[ILOVETP]

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KdK a raison, seule la dernière portion de la rue Bonaparte est sous-minée, entre Honoré Chevalier et le Luco, et c'est la plus haute de la voie. Il y a les deux cuvettes que sont Jacob et Four, mais il est vraisemblable que la photo ait été prise au début de la rue, vers le quai. Rien n'empêche la flotte de passer par le métro et de rejaillir en un minimum local selon le bon principe des vases communicants. C'est arrivé à Saint-Lazare par la 12 en 1910. La 4 existait déjà et je ne crois pas que la place Saint-Su ait eu à en souffrir.

Et puis il y a des puits absorbants. Ça ne drainerait certes pas toute la Seine en crue, mais une petite vague passagère ne s'installerait pas durablement dans les galeries.

Même le 15 sud, qui me semblait être un bon client pour l'entrée des eaux, ne fait pas l'affaire. La porte de Versailles est déjà un peu surélevée par rapport à Balard. Les zones de carrières sont toutes nettement au-dessus du lit. Je ne suis pas géologue, mais il y a peut-être une explication à ça. Lorsque l'exploitation se faisait à ciel ouvert ou en cavage, ce sont bien les coteaux qui étaient attaqués - donc au-dessus du niveau de la flotte -, et je ne crois pas que les bancs s'enfoncent ensuite sous le lit de la Seine. Ni de la Bièvre, n'en déplaise à certains...