[Visiteur]

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Ceux qui ont été à  la catabrok ont remarqué un éclairage à  main puissant et très blanc.
Le voici, à  droite sur la photo.
C'est le successeur de mon phare halogène (à  gauche) : le même boitier, les même accus, mais 3 led de 10 W
[attachment=0]

Le détail de la fabrication ici :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://sfdai.canalblog.com/archives/2009/02/index.html">http://sfdai.canalblog.com/archives/2009/02/index.html</a><!-- m -->

[Acmo]

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tu mets quoi comme accus dedant?

Combien de watts par halogène?

[Georges]

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Clique sur le lien pour voir...

<!-- m --><a class="postlink" href="http://sfdai.canalblog.com/archives/lampes_electriques/index.html">http://sfdai.canalblog.com/archives/lam ... index.html</a><!-- m -->
> Puis descends jusqu'à  "Construction d'un phare Halogène Li-Ion"

[obezeman]

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sur une de tes photos celle ou tu soude les led
y a un outils et mon grand pere avait le meme
à a quoi ça sert ce truc? j'ai jamais cvompris!
sinon dissipateur de chaleur genre radiateur suffirait pas?
bien joué pour la lampe
tes accus tu les a branché comment enfaite? ils sont en serie ou bien?
tain 16v :p moi pour l'instant je me contente des 3.6v j'aurais dus faire des photos de ma lampe!

[Acmo]

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ah oui j'ai de la merde dans les yeux. Merci.

Très intéressante ta page.

[DarkMZ]

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sur une de tes photos celle ou tu soude les led
y a un outils et mon grand pere avait le meme
à a quoi ça sert ce truc? j'ai jamais cvompris!

Ce qui est sous le chalumeau à  main ?????? :roll:

Je t'aide : avec quoi tu allume ton gaz ?

[Visiteur]

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Obezeman : tout est détaillé dans le blog. Pour les accus c'est le même principe pour les deux phares, voir donc le phare halogène

[obezeman]

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jsuis vachement impressionnné
surtout par la maniere dont tu charge tes accus
si tu veux le faire sans te faire chier a devoir verifier et tout et sans les abimer ni risquer de les claquer
achete toi un chargeur modelisme qui sera fait pour ça
enfin c'est mon avis (et j'avoue que celui là  je l'affiche un peu partout)
alors à  quand les accus li-po la dedans?
tu as t'amuser pour monter à  16v!!
pis ça fera des belle flame quand ça sera déséquilibré
bon bah en tout cas ça motive pour que je me monte des lampes!

[E-ver]

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En tt cas chapeau. C'est du beau boulot.

Vu le soin que tu a mis a bien fixer les éléments à  l'intérieur et vu la solidité de la carcasse de ces lampes tu peux maintenant prendre un fontis sur le coin de la figure en sachant que "quelque chose" te survivra

[Acmo]

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tiens et pourquoi tu choisis du lithium ion?

J'ai lu que ça débitait pas beaucoup, tu n'as pas de problèmes en branchant deux halogène 35W par exemple?

[Visiteur]

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Je remercie tous les gens qui s'inquiètent de la façon dont je charge mes accus (je dis ça car j'ai déjà  eu plusieurs remarques :wink: ), mais vu que je me conforme à  toutes les indications trouvées sur internet, que j'utilise du matos de pro (une alim stabilisé de labo, un contrôleur universelle 40 000 points) que je connais la différence entre un ampère et un volt, que j'ai toujours géré les charges de mes batteries "à  la main" (en tension ou en courant), que depuis 3 ans que ça dure je n'ai jamais eu de problème, j'en déduis que je ne m'y prends pas mal, ou que j'ai une veine de coccus.
Voici ma méthode :
Un petit contrôle de chaque pack avant la charge, une alim stabilisée à  16,8 volt, un minuteur pour limiter à  3 h, les 5 pack d'accus en // et hop zéro soucis.
Une fois par an je contrôle chaque élément, et je rééquilibre éventuellement.
De plus j'utilise des accus de récupérations qui ont déjà  fait leur preuves.
Les chargeurs de modélise ? pourquoi pas, mais on met combien d'élément par chargeur 2, 4 ? Avec les 2 phares ça m'en fait 40 à  charger. Et c'est peut-être optimisé pour une recharge très rapide, et ça je men fout
Comment je fais du 16 v, je mets 4 éléments de 4 volt en série ...
Pourquoi du Li-ion ? Je prends ce que je trouve (c'est de la récup) c'est toujours mieux que le reste (surtout en récupération)
La charge ? Avec une ampoule de 50 w à  15 V je dois consommer 5 A, pour une capacité de 10-12 A/h : aucun problème.
Que va m'apporter le Li-Po ? je n'ai pas besoin d'une grosse puissance sur peu de temps, à  la base c'est pour descendre dans le GRS, il me faut donc au minimum 5-6 h d'autonomie.

[roudoudou]

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à  la base c'est pour descendre dans le GRS, il me faut donc au minimum 5-6 h d'autonomie.

Tu n'utilises que rarement les trois LED en même temps alors...

[Georges]

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Que va m'apporter le Li-Po ? je n'ai pas besoin d'une grosse puissance sur peu de temps, à  la base c'est pour descendre dans le GRS, il me faut donc au minimum 5-6 h d'autonomie.

Avec le Li-Po, tu peux te lancer dans la miniaturisation

[Visiteur]

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Roudoudou --> oui bien vu, les 3 led en même temps ça chauffe beaucoup, et comme tout le phare n'est pas encore monté avec des fils téflons (qui résistent à  la chaleur) pour le moment j'évite. C'est juste pour faire des photos (et en mettre plein la vue )


George --> Li-po, miniaturisation ? Il y a une si grosse différence ? Aujourd'hui les accus 18650 que je récupère font 2,2Ah, le max neuf c'est 2,5. à‡a donne quoi le Li-Po ?

[Georges]

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Le Li-Po n'a pas obligatoirement la forme tubulaire des Li-Ion, c'est un matériau relativement souple qui peut être utilisé pour remplir des vides résiduels dans les produits, ce qui permet d'exploiter pleinement le volume à  disposition.

Apple vient de s'en inspirer pour son MacBook Pro 17" :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.apple.com/fr/macbookpro/17inch-battery/index.html">http://www.apple.com/fr/macbookpro/17in ... index.html</a><!-- m -->