[danny]

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seule la soudure étain/plomb basse température est la seule qui conviens et qui permet de restaurer cette protection.
Donc pour réparer ton acet il te faudra chauffer la zone sur le carburateur au chalumeau (butane ca fait très bien l'affaire) retirer l’excès d'étain avec une mousse d'acier. De même sur le piton.
étamer les deux parties avec ta brasure, mettre en place chauffer et compléter la soudure.

Merci pour cette réponse, très pragmatique.
En pratique, sachant que je n'ai ni compétences ni matériel, est-ce que je peux m'en sortir seul ?
Sinon, à  qui dois-je m'adresser qui puisse effectuer ces opérations-là  ?
Merci bcp.