[StHartNoise]

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Salut à tous,

Je retape en ce moment une T1 et je me pose une question :

La plaquette présente usuellement sur l'étrier, flanqué de 2 trou pour y fixer l'arceau + crochet, a été visiblement coupée.
Je pensait donc faire deux trous directement dans l'étrier afin d'y faire passer un nouvel arceau + crochet mais j'ai peur de fragiliser dangereusement l'étrier... (Cf photo, cependant, je pense peut être faire les trous non pas dans la partie anglée mais juste en dessous, sur la partie verticale.. )

Qu'en pensez vous? Une autre solution à proposer ?

[KarlHungus]

0			1 KdK

si tes trous font pas 80% de la largeur de l'étrier, ca devrait pas le fragiliser "dangereusement". Je suis pas expert en resistance des matériaux, mais les étriers ont quand même l'air assez costauds et devraient pouvoir supporter un trou supplémentaire (il a bien fallu les percer pour faire passer les vis situées sur la partie supérieure de chaque coté de la vis)

[lamer]

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Je pense que ça tient sans problème, sinon au pire tu soude deux plaquette percées qui dépasse.

[Caracal]

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Il doit s'agir d'une transformation courante, j'ai trouvé la même dans une broc il y a qq temps, je l'ai gardé telle-quel

[StHartNoise]

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Merci pour vos avis ! Et non, effectivement Karl, je ne pense pas faire de trous aussi gros

Je pense que ça tient sans problème, sinon au pire tu soude deux plaquette percées qui dépasse.

J'ai aucun matos pour souder malheureusement mais j'y avais pensé effectivement.

Il doit s'agir d'une transformation courante, j'ai trouvé la même dans une broc il y a qq temps, je l'ai gardé telle-quel

Quand je l'ai acheté, il restait un morceau de tuyau à gaz à la place du bec, j'imagine que les mec s'en servait comme générateur pour frontale et que les plaquettes trouées étaient gênantes pour le port à la ceinture.

Comment tu fais du coup quand tu te balade avec? Une lanière sur la vis de serrage?

[tieum]

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Ça restera à mon avis largement assez costaud en regard des contraintes qui y seront appliquées.

[lamer]

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tu peut la tenir simplement par la vis, juste quelque fois tu t'épile la main

[Caracal]

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Il doit s'agir d'une transformation courante, j'ai trouvé la même dans une broc il y a qq temps, je l'ai gardé telle-quel

Quand je l'ai acheté, il restait un morceau de tuyau à gaz à la place du bec, j'imagine que les mec s'en servait comme générateur pour frontale et que les plaquettes trouées étaient gênantes pour le port à la ceinture.

Comment tu fais du coup quand tu te balade avec? Une lanière sur la vis de serrage?

La mienne avait du aussi être modifiée en ce sens, j'ai du réadapter un bec.
Pour le port, j'utilise un crochet de T2 récupéré sur une épave que je fixe à l'anneau de serrage

[Yannouuu]

4 Caracal lau StHartNoise TOPO			0

Je retape en ce moment une T1

Cool bienvenue au club des retapeurs d'acets J'en ai fait une 10aine donc je vais te dire ce que j'aurais personnellement fait, cela n'engage que moi et chacun à ses vices et ses techniques. Après toutes les personnes utilisant des acets que j'ai entièrement remis en état semblent très contentes du rendu de leur petite en utilisation

La plaquette présente usuellement sur l'étrier, flanqué de 2 trou pour y fixer l'arceau + crochet, a été visiblement coupée.

Tu peux même en être certain Click sur la vignette suivante pour voir en plus grand:

Je pensait donc faire deux trous directement dans l'étrier afin d'y faire passer un nouvel arceau + crochet mais j'ai peur de fragiliser dangereusement l'étrier... (Cf photo, cependant, je pense peut être faire les trous non pas dans la partie anglée mais juste en dessous, sur la partie verticale.. )

Les 2 solutions sont viables, fais néanmoins attention si tu perces au niveau de l'angle à ce que les tiges de l'étrier que tu vas rentrer dans les trous ne rayent pas l’extérieur de la cuve à eau. Click sur la vignette suivante pour voir en plus grand:

A l'initial, ces bouts de tige sont au dessus de la cuve à carbure autour de la vis de serrage donc il n'y a pas cette problématique. Là, ils seront plus bas donc fait gaffe. Pareil si tu perces dans dans la partie qui n'est pas en angle, les bouts de tiges seront encore plus bas et donc plus proche de paroi extérieure de la cuve à eau. Click sur la vignette suivante pour voir en plus grand:

Qu'en pensez vous? Une autre solution à proposer ?

Oui, autre solution envisageable => Click sur la vignette suivante pour voir en plus grand:


En résumé, les 3 solutions (sachant qu'il reste aussi le fait de trouver un étriller complet d'occasion, ou de changer iniquement la plaque avec le rabats sur les côtés, celle qui a été découpée sur ton acet):

[BRTeam]

1 Georges V			0

pourquoi tu perce pas directement les rivets qui tenais la dite plaquette pour la remplacer?

[StHartNoise]

1 Yannouuu			0

Merci Yannouuu pour ces bons conseils et ces belles explications ! Ta solution 3 me plait bien !
Pour ce qui est de changer carrément tout l'étrier j'aimerai bien à terme donc si jamais quelqu'un à un étrier + arceau + crochet à vendre, ça m'intéresse.

pourquoi tu perce pas directement les rivets qui tenais la dite plaquette pour la remplacer?

J'ai pas de quoi fixer de nouveaux rivets, mais c'est également une solution envisageable, j'espère juste que ma perceuse soit assez puissante pour trouer ce bout de ferraille ! De plus cela demande de filter le trou au niveau de la vis de serrage, ce qui n'est pas une mince à faire...

Je vous posterai une photo du résultat final, merci à tous !

[StHartNoise]

2 Monsieur S Yannouuu			0

J'ai finalement opté pour une solution temporaire en attendant de trouver un étrier de rechange, merci pour vos conseils dont je prends bonnes notes étant donné que j'ai encore quelques acet à retaper.

[Caracal]

1 StHartNoise			0

J'ai finalement opté pour une solution temporaire en attendant de trouver un étrier de rechange, merci pour vos conseils dont je prends bonnes notes étant donné que j'ai encore quelques acet à retaper.

Copieur

[BRTeam]

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dans le sujet adequate il y a un etrier
http://ckzone.org/showthread.php?tid=14769

[Yannouuu]

0			0

J'ai finalement opté pour une solution temporaire en attendant de trouver un étrier de rechange, merci pour vos conseils dont je prends bonnes notes étant donné que j'ai encore quelques acet à retaper.

Pas méga pratique pour galoper mais esthétiquement c'est sympa je trouve:


Visiblement les spéléos aimaient bien non pas couper, mais plier/rabattre les cosses sur les côtés par éviter d'avoir de côtés saillants pour leurs combis etc. Puis ça leur était plus pratique ainsi.