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CKZone Ceux d'en haut Métros, Trains et Réseaux Ferroviaires Deux plaques dans un puit RATP ?

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Deux plaques dans un puit RATP ?
cena Hors ligne
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#1
Question  Sam. 27 Avr. 2019, 15:36 (Modification du message : Sam. 27 Avr. 2019, 15:36 par cena.)
3
Eldiablo9903
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Bonjour à tous,

Voici une question toute simple : pourquoi y'a-t-il toujours deux plaques dans un puit RATP ? (je ne sais pas si c'est le bon mot ) 





Comme vous pouvez le voir, l'un possède un système de serrure et l'autre non. Quel est l'utilité de celui sans serrure ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Cena
"Il y'a toujours quelques heures pendant lesquelles un royaume est sans défense : un trou il suffit d'entrer. Ah ! Si l'ennemi savait ! " 

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Jahirange Hors ligne
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#2
Sam. 27 Avr. 2019, 15:40
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cena
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(Sam. 27 Avr. 2019, 15:36)cena a écrit : Bonjour à tous,

Voici une question toute simple : pourquoi y'a-t-il toujours deux plaques dans un puit RATP ? (je ne sais pas si c'est le bon mot ) 



Comme vous pouvez le voir, l'un possède un système de serrure et l'autre non. Quel est l'utilité de celui sans serrure ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Cena

J'avais jamais remarqué ça lol

Yen a une sans les échelles pour descendre du matos à la poulie sans démonter les grilles ?
Au feu de la frontale, nous avons tous vingt ans. Et par deux murs flanqués, qui eux en ont deux cents.
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#3
Sam. 27 Avr. 2019, 18:18
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cena
Eldiablo9903
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(Sam. 27 Avr. 2019, 15:36)cena a écrit : Comme vous pouvez le voir, l'un possède un système de serrure et l'autre non. Quel est l'utilité de celui sans serrure ?

Y'en a une pour que tu puisses entrer, l'autre pour t'en empêcher Rolleyes
[KOP] parce que les patates, ça pousse sous terre.
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cena Hors ligne
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#4
Lun. 29 Avr. 2019, 10:58
1
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(Sam. 27 Avr. 2019, 15:40)Jahirange a écrit : J'avais jamais remarqué ça lol

Yen a une sans les échelles pour descendre du matos à la poulie sans démonter les grilles ?

Ta proposition pourrait être pertinente. Mais si mes souvenirs sont bons sur le fronton de la poignée, il est estampillé "EDF". 

De plus, les travaux RATP sont, je pense, fait du souterrain vers la surface (cf TMA).
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Beach Hors ligne
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#5
Lun. 29 Avr. 2019, 11:43
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cena
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Une qui descend dans une Gtech et l'autre qui mène à un transfo et qui est donc probablement verrouillée?!
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atkrea Hors ligne
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#6
Mar. 30 Avr. 2019, 09:11
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ILOVETP
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La plaque avec serrure sert pour les opérations de maintenance par la RATP. Et l'autre plaque, qui est munie d'un triangle est un accès pompier pour les missions qu'on leur connait. 

Par contre c'est vraiment pas systématique cette double plaque.
La folie est de toujours se comporter de la même manière et de s'attendre à un résultat différent

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cena Hors ligne
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#7
Mar. 30 Avr. 2019, 16:24
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Merci pour vos réponses ! I_love
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gump kta Absent
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#8
Mar. 30 Avr. 2019, 16:34 (Modification du message : Mar. 30 Avr. 2019, 17:43 par gump kta.)
2
cena
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beaucoup d'anciens transformateur ne sont plus sous ces plaques carrée sans serrure, ce qui fait que ces endroits sont vides et facilement squatable , comme sous la rue Moncey
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#9
Mar. 30 Avr. 2019, 20:41
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(Mar. 30 Avr. 2019, 09:11)atkrea a écrit : La plaque avec serrure sert pour les opérations de maintenance par la RATP. Et l'autre plaque, qui est munie d'un triangle est un accès pompier pour les missions qu'on leur connait. 

Par contre c'est vraiment pas systématique cette double plaque.

Du coup une avec échelle et l'autre pas ? j’étais pas loin Tongue
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