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Bifurcation petite ceinture
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quelqu'un s'est il deja aventuré dans la bifurcation de la PC squatée par des sdf au niveau du 13 ?
Je crois me souvenir d'une histoire de chiens...
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#2
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il sagit de l'accés a l'ancienne gare des gobelins qui avait jadis un accés par la rue de tolbiac en face du lycée claude monet .

cette gare étais a l'origine l'une des plus grosse de paris et étais reliée a la petite ceinture ... sur l'intégralité de l'emprise de cete derniere un vaste projet d'urbanisme as recouvert la plus grosse partie de ces dernieres pour y baptir les tours des "olympiades" ( chinatown pour les incultes )

la gare est toujours présente en soutérrain , la désserte férroviaire as été abandonnée en 1991 mais l'accés par le tunnel et les voies ainsi que les quais et les boxes sont toujours sur place ...
pour y entrer c'est trés simple , y aller de jour , demander gentilement au dsf si on peux passer ( au passage ils s'apellent les "tunnelois" ) et en théorie il n'y as pas de probleme , sinon il y as un accés par la rue nationale ( magnifique route en pente descendant entre les tours vers les voies , le tout face a l'accés a la gare ( large , trés large ... ) sinon on peux aussi y accéder par le labyrinthe de la rue soutérraine et des parkings des olympiades ...


voila voiluuuu ..



ps : sur la rue de tolbiac au niveau de la fac ( en face ) il reste le logo sncf Smile au pied des escalators ... mais il n'y as plus qu'une boutique ...
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#3
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dans le meme genre mais en plus aéré et en plus ancien t'as la gare de saint ouen dans le 18 eme ... une vraie merveille , avec en continuation le raccordement du nord toujours éxistant en soutérrain ( la aussi squatté a mort ... )


au fait , personne n'as remarquer que depuis un an il y as pleins de travaux sur la pc ?

( installation de nouveles voies , remise a niveau de la signalisation et fonctionnement de cette derniere souvent dans des endroits hallucinants , nouvelles plaques de cables signa , nouveaux accés flambant neufs , grilles , nouveaux ponts , con solidations etc ..; Smile ) ça c'est rff qui sens que y'as des chancesd que le tram marechaux finisse sur la pc !!! )

moi je fais que prévenir hein Smile
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#4
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Dites-moi si je me trompe, mais actuellement les travaux qui ont lieu sur les maréchaux sont indirectement liès au Tramway, ils ne sont pas en train de déplacer les cables et autres transits qui passent sous la voirie sur les bas-cotés des maréchaux ???

Par contre sur internet, ya pas trop d'info quant à  cette rénovation de la PC...

Affaire à  suivre dc Wink
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#5
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Citation :Le dimanche 16 mai 2004, devrait avoir lieu la circulation d'un train spécial tracté par la locomotive à  vapeur 141R 840. Cette circulation fera le tour de Paris au départ d'Orléans avec arrêt à  Juvisy, en passant par Versailles, St Cloud et la Petite Ceinture Nord. Elle sera organisée par l'AAATV-Centre/Val de Loire.

Source : <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.petiteceinture.org">http://www.petiteceinture.org</a><!-- m -->


Pièces jointes Miniature(s)



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#6
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O๠est-ce qu'il ont mis Versaille sur cette carte ?????

-Bhv-
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#7
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Je ne vois pas trop comment ils vont faire pour passer sur la Ceinture sud, alors que, pour il l'instant, il y a semble-t-il une coupure au niveau du pont de Tolbiac. De plus, la procédure de réouverture de la Ceinture sud est très lourde : passage préalable de draisine pour vérification de la voie, après ouverture de toutes les portes grillagées fermant les tunnels du 15e arrondissement. Il vont leur facturer tout cela une fortune !
Du reste, la procédure de réouverture de la Ceinture sud est à  ce point laborieuse que la SNCF elle-même hésite à  y engager des trains de travaux et préfère les moyens routiers quand les accès sont possible.
Affaire à  suivre
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#8
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1 : la facture se ressens sur le prix du billet frisant les 60 euros ....
2 : le voyage est énorme et sans précedant dans l'histoire des assos qui le monte ...
3 : la 141 R aparement selon info des intéréssés passera sans probleme ... je sais pas comment mais elle passera ..

ps a rapeller que sur la ceinture est le train est passé sur des voies pourries par de multiples fontis de vides résiduels de carrieres dans les buttes chaumonts ( trou de 1 metres entre les traverses dans la tranchée du parc , actuelement en cours d'injection ) c'est inquietant mais bon .. perso je loupe pas ça ...
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#9
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Bonjour,
Hélas une fois de plus la SNCF annule ce voyage sans d'ailleurs vraiment préciser la raison. Des problémes de sécurité auraient étés évoqués verbalement sans confirmation écrite. Toutes les circulations sur la PC (il y en avait deux de prévues ) sont désormais interdites. Cela plombe financierement les associations qui avaient prévues ces voyages, pour l'un d'eux (celui au départ d'Orléans) un parcours de substitution sera communiqué plus tard (peut etre meme seulement le jour du voyage le 16 mai). La SNCF n'aime pas les associations et fait tout pour leur rendre la vie difficile avec l'espoir meme de les voir mourrir, cela doit troubler le calme de leur bureaux, pourtant c'est un bon moyen de communication, mais encore faut'il aimer ses clients.
Cordialement
la passion des trains et des souterrains
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#10
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Citation :Infos- 23/03/2004
Le dimanche 16 mai 2004, devrait avoir lieu la circulation d'un train spécial tracté par la locomotive à  vapeur 141R 840. Cette circulation fera le tour de Paris au départ d'Orléans avec arrêt à  Juvisy, en passant par Versailles, St Cloud et la Petite Ceinture Nord. Elle sera organisée par l'AAATV-Centre/Val de Loire.

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