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Vieilles lampes à  carbure
#8
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nexus a écrit :Plutôt que de faire un échange standard en tôle, passe directement au laiton ou au cuivre.

A priori vu l'état, l'intérieur doit être tout aussi pourri, mais bon...
:

Seul le dessous du réservoir d'eau est rouillé, le reste est nickel et ne comporte pas de rouille.

nexus a écrit :1/ tu gratte toute la rouille au besoin, tu perces les endroits qui ne tiennent plus qu'avec de la rouille. En clair tu retire tout ce qui est pourri sans hésiter à  y aller franchement

2/ tu ponces tout au papier abrasif métaux et à  la mousse d'acier jusqu' à  ce que ca brille. La plaque, les trous, les bords des trous (C'est le plus ennuyeux)

3/ Là  o๠c'est percé ou fragile, tu soudes des petites plaques (laiton ou cuivre) avec une simple lampe à  souder et de la soudure à  étaim ça devrait parfaitement marcher (si tu as bien nettoyé avant)

Je vais boucher les trous avec ta méthode puis ensuite seulement dans le cas ou il y aurait des fuites j'y ajouterai une plaque.

Merci à  tous les deux pour tous ces conseils, maintenant y a plus ka...


8)
--> Même pas mort mais déjà six pieds sous terre <--
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Messages dans ce sujet
Vieilles lampes à  carbure - par Titan - Ven. 21 Mai 2004, 21:19
[Pas de titre] - par Kalimero - Sam. 22 Mai 2004, 18:45
[Pas de titre] - par Titan - Dim. 23 Mai 2004, 15:39
[Pas de titre] - par Kalimero - Dim. 23 Mai 2004, 16:52
[Pas de titre] - par Titan - Dim. 23 Mai 2004, 18:33
[Pas de titre] - par Kalimero - Dim. 23 Mai 2004, 18:42
[Pas de titre] - par nexus - Dim. 23 Mai 2004, 18:44
[Pas de titre] - par Titan - Lun. 24 Mai 2004, 11:08
[Pas de titre] - par Kalimero - Lun. 24 Mai 2004, 20:47
original ! - par nexus - Mar. 25 Mai 2004, 06:56

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