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Vieilles lampes à  carbure
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Ca m'étonnerait que tu arrives à  la l'étamer, la plaque a l'air vachement attaquée. L'idéal serait de changer la plaque, mais c'est assez méchant comme réparartion... y'a pas mal de boulot.

Plutôt que de faire un échange standard en tôle, passe directement au laiton ou au cuivre.

A priori vu l'état, l'intérieur doit être tout aussi pourri, mais bon...

Si tu veux trouver un juste milieu : réparation pas trop chiante, mais qui dure quand même et qui soit fiable :

1/ tu gratte toute la rouille au besoin, tu perces les endroits qui ne tiennent plus qu'avec de la rouille. En clair tu retire tout ce qui est pourri sans hésiter à  y aller franchement

2/ tu ponces tout au papier abrasif métaux et à  la mousse d'acier jusqu' à  ce que ca brille. La plaque, les trous, les bords des trous (C'est le plus ennuyeux)

3/ Là  o๠c'est percé ou fragile, tu soudes des petites plaques (laiton ou cuivre) avec une simple lampe à  souder et de la soudure à  étaim ça devrait parfaitement marcher (si tu as bien nettoyé avant)

Ben voilà . Wink Et là , tu seras tranquile.

Ps : faudra aussi penser à  changer le joint :wink:
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Messages dans ce sujet
Vieilles lampes à  carbure - par Titan - Ven. 21 Mai 2004, 21:19
[Pas de titre] - par Kalimero - Sam. 22 Mai 2004, 18:45
[Pas de titre] - par Titan - Dim. 23 Mai 2004, 15:39
[Pas de titre] - par Kalimero - Dim. 23 Mai 2004, 16:52
[Pas de titre] - par Titan - Dim. 23 Mai 2004, 18:33
[Pas de titre] - par Kalimero - Dim. 23 Mai 2004, 18:42
[Pas de titre] - par nexus - Dim. 23 Mai 2004, 18:44
[Pas de titre] - par Titan - Lun. 24 Mai 2004, 11:08
[Pas de titre] - par Kalimero - Lun. 24 Mai 2004, 20:47
original ! - par nexus - Mar. 25 Mai 2004, 06:56

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