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Vieilles lampes à  carbure
#3
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Kalimero a écrit :La première est une belle lampe à  vélo,
fais atttention si tu comptes changer le verre,
il y a éventuellement une gravure dessus
qu'il serait domage de perdre,
de plus, si tu comptes l'allumer un jour,
il faut du verre qui résiste au feu ...

Elle est complète et en bon état, seul le verre est à  changer et il ne comporte pas de gravure.
Je vais m'en servir sous terre pour les descentes de courte durée :wink:

Kalimero a écrit :Pour la "Lampe Idéale"
mes 2 bouchons ne me semblent pas d'origine,
je serai curieux de voir le tien.
(ainsi que ton crochet qi chez moi, est identique sur les 2)


Il me manque le bouchon, quand au crochet, il est droit (photo ci dessous).
Le dessous du réservoir est un peu bouffé par la rouille, quel est le meilleur produit à  utiliser pour stopper ça ?

Kalimero a écrit :En ce qui concerne la dates,
Tu peux compter entre 1925 et 1940 maxi
(les "La française" sont données pour 1925)

Je ne pensais pas qu'elles étaient si anciennes. Pour la lampe idéale, le gars qui me l'a vendue m'a expliqué qu'il l'avait trouvée chez ses grand parents en Dordogne et qu'ils s'en étaient servi pendant la guerre.

Merci

8)


Pièces jointes Miniature(s)





--> Même pas mort mais déjà six pieds sous terre <--
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Messages dans ce sujet
Vieilles lampes à  carbure - par Titan - Ven. 21 Mai 2004, 21:19
[Pas de titre] - par Kalimero - Sam. 22 Mai 2004, 18:45
[Pas de titre] - par Titan - Dim. 23 Mai 2004, 15:39
[Pas de titre] - par Kalimero - Dim. 23 Mai 2004, 16:52
[Pas de titre] - par Titan - Dim. 23 Mai 2004, 18:33
[Pas de titre] - par Kalimero - Dim. 23 Mai 2004, 18:42
[Pas de titre] - par nexus - Dim. 23 Mai 2004, 18:44
[Pas de titre] - par Titan - Lun. 24 Mai 2004, 11:08
[Pas de titre] - par Kalimero - Lun. 24 Mai 2004, 20:47
original ! - par nexus - Mar. 25 Mai 2004, 06:56

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