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Vu cette semaine à la gare SNCF de Saint Cloud:











C'est dans le carré de verdure situé derrière l'abri-bus à côté de l'ancien bâtiment voyageur:
https://goo.gl/maps/HHSFkUWK4z92

Si un métro passe par là comme c'est prévu http://www.fontenay-sous-bois.fr/uploads...fb.jpg.jpg ca va encore bouffer de la carrière cette histoire.

Le tracé de la ligne 15 est plus à l'est par rapport aux carrières de St-Cloud.

Par contre bagneux SNCF (nord) et cimetière, Cachan, là va va prendre...

Regarder les appels d'offres, s'il y a pour avoir, plus d'infos....

Les appels d'offres :
Mission de réalisation d'enquêtes de vulnérabilité du bâti nécessaires à la réalisation de l'infrastructure de transports du Grand Paris Express
Description succincte : Le projet Grand Paris Express est réalisé majoritairement en tunnel pour sa partie courante (les tronçons T5b et T7 possède des parties aériennes), et fera l'objet de grandes fouilles ou d'excavation en souterrain au niveau des gares et ouvrages annexes et ouvrages spéciaux type entonnement. Dans le présent marché le terme " bâti " s'entend au sens large, il comprend : les superstructures, les infrastructures, réseaux structurant, murs de soutènement, ouvrages d'art aériens ou enterrés, ouvrages hydrauliques, monuments historiques, etc.
http://www.boamp.fr/avis/detail/16-67632/15

Missions d'Assistance à Maîtrise de l'Ouvrage en Géotechnique pour la réalisation du Réseau de Transport Public du Grand Paris (RTPGP)
Les prestations, objet du marché, consistent en la réalisation de missions normalisées d'ingénierie géotechnique G12, G2 et d'éventuelles missions G5 au sens de la norme NF P94-500 de décembre 2006, ces missions intervenant dans le cadre d'une Assistance géotechnique à la Maîtrise de l'Ouvrage (AMO).
http://www.boamp.fr/avis/detail/16-61738/13

Je pense plutôt au deuxième avec le terme "Géotechnique"

Par contre faut l'habitude pour lire ce genre de document quoi. C'est archi mal formaté. On trouve jamais ce qu'on veut.

(Lun. 20 Juin 2016, 12:41)alpha a écrit : Par contre faut l'habitude pour lire ce genre de document quoi. C'est archi mal formaté. On trouve jamais ce qu'on veut.

C'est comme les sectes : plus on utilise de termes techniques qui ont peu de sens, et plus on enfume

Normalement, c'est réalisé pour les professionnels, qui en ont l'habitude. Sans compter que l'organisation, les termes etc. sont normés.

Plus simple que d'aller dans le BOAMP, c'est d'aller directement sur le site sur lequel la collectivité en question publie ses appels d'offres (indiqué sur le site du BOAMP, ici : Adresse du profil d'acheteur (URL) : http://www.marches-publics.gouv.fr), et ensuite (re) faire une recherche avec le nom de l'acheteur (collectivité) ici, société du grand Paris, où vous pourrez télécharger l'appel d'offre en question....

Enfin, reste à lire, à comprendre, à trouver les informations recherchées ....(encore une difficulté pour les non-habitués), mais cela s'apprend relativement vite...!

Alors deux points. Peut être qu'il faut être habitué. Mais de là à faire passer ça pour du professionnel... C'est totalement illisible dans sa mise en forme déjà !

Je suis dans l'info, c'est pas parce qu'on utilise que des termes anglais que c'est compliqué, ça c'est juste pour faire payer plus cher le client. Bref j'ai horreur des choses que l'on transforme en chose compliqué juste pour faire croire qu'il faut un professionnel...

Sauf que là, c'est DESTINE aux professionnels, et que tout est normalisé. Aucun particulier ne va répondre à un appel d'offre, tout simplement, car, par essence, il ne peut pas....
Il n'y a donc aucune volonté de faire payer plus cher ou je ne sais quoi...

Mais si tu parles du site du BOAMP, je suis d'accord, que c'est compliqué pour pas grand chose. La bureaucratie, quoi...

(Lun. 20 Juin 2016, 12:58)atkrea a écrit :

(Lun. 20 Juin 2016, 12:41)alpha a écrit : Par contre faut l'habitude pour lire ce genre de document quoi. C'est archi mal formaté. On trouve jamais ce qu'on veut.

C'est comme les sectes : plus on utilise de termes techniques qui ont peu de sens, et plus on enfume

On est des gens simples, on utilise le fumi directement