[jemiba]

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je recherche photos , plans , cartes postales et tout document concernant les ateliers de metro ratp suivant :

place d'italie
porte de la vilette
vaugirard
porte d'italie

ces quatres étans les seuls a la surface .. si vous en conaissez d'autres je suis preneur

elles serais utilisée pour une base de donnée photographique sur paris
il sagit d'un site perso , ou tout les copyright serais réspéctés car dans chaque rubrique concernant un lieu : un auteur verrais une rubrique consacrée a ses photos avec son copyright et son nom ou pseudonyme précisé ...

je suis aussi preneur de photos pour le cadre privé

[NaJ]

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Si le sujet t'intéresse, tu devrais contacter l'ADEMAS et participer à  une de leurs nuits dans le métro. En effet, celles-ci débutent et terminent dans les ateliers de la porte de la Villette. Aucun problème pour prendre toutes les photos que tu veux sur place.

[jemiba]

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t'inkiet j'me suis deja connécté a ce reseau la mais j'aime la richesse donc si on peux avoir pleins de points de vue different c'est tans mieux !
puis en plus l'insolite viens a chaqun et pas a un seul , si ça se trouve demain on vas me filer la photo d'un homme nu traversant les voies d'une station de metro ou un metro avec dessus graphée une belle blonde

c'est le genre de photo que j'affectionne tout particulierement !

[Space Willy]

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L'atelier de maintenance de la ligne 1 du métro est aussi partiellement en surface (à  Fontenay sous bois).
Je regarde si j'ai gardé les photos et je reviens...

[Catweed]

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J'ai des photos d'une visite que j'ai faite en décembre dernier à  l'atelier de la ligne 7, porte de choisy mais faut que je les scanne. Peut-être ce week-end ou pendant les vacances scolaires.

[dom]

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Ateliers de maintenance du matériel roulant :

Ligne 1 Fontenay-sous-Bois à  l'air libre raccordé RER ligne A
Ligne 2 Charonne à  l'air libre (passage à  niveau rue de Lagny)
Ligne 3 Saint-Fargeau à  l'air libre
Ligne 4 Saint-Ouen à  l'air libre
Ligne 5 Bobigny à  l'air libre
Ligne 6 Italie à  l'air libre
Ligne 7 Choisy à  l'air libre
Ligne 8 Javel à  l'air libre mais bien caché
Ligne 9 Boulogne à  l'air libre
Ligne 10 Auteuil souterrain
Ligne 11 Lilas souterrain
Ligne 12 Vaugirard à  l'air libre raccordé Petite Ceinture
Ligne 13 Châtillon-Bagneux à  l'air libre
Ligne 14 Tolbiac-Nationale souterrain

Atelier de la voie et maintenance trains de travaux

La Villette à  l'air libre raccordé SNCF Pantin

[jemiba]

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ça serais de la boulette ! surtout pour les ateliers de la 7 a porte de choisy !!

[h2o]

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Ligne 7

[jemiba]

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tiens , au passage h20 je t'emprunte ta photo pour ce shéma de la prolongation mystique de meteor programmée ...

c'est bizarre mais ça suis la logique de construction de la ligne , qui sans cela arriverais en cul de sac a Olympiade pour un terminus a moins de 50 metres d'une autre station de metro sur une des lignes les plus saturées de paris .. un peu bete donc de n'avoir prolonger meteor que jusqu'a olympiade et de reconstruire un hall d'entretien qui vas disparaitre dans 4 ou 5 ans ...

voila a quoi cela devrais logiquement ressembler ...:

[Errol]

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Ateliers de maintenance du matériel roulant :
Ligne 6 Italie à  l'air libre

je ressors ce sujet des profondeurs, à  propos de l'atelier de la ligne 6 à  l'air libre, mais ou à  l'air libre ? vers la place d'Italie ? j'ai jamais vu un semblant d'atelier dans le coin

[anotherlin]

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Ateliers de maintenance du matériel roulant :
Ligne 6 Italie à  l'air libre

je ressors ce sujet des profondeurs, à  propos de l'atelier de la ligne 6 à  l'air libre, mais ou à  l'air libre ? vers la place d'Italie ? j'ai jamais vu un semblant d'atelier dans le coin

Oui, vers place d'italie, rue Abel Hovelacque. C'est du côté des gobelins.
Si tu "descends" les gobelins, c'est la première à  gauche.

[anotherlin]

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c'est bizarre mais ça suis la logique de construction de la ligne , qui sans cela arriverais en cul de sac a Olympiade pour un terminus a moins de 50 metres d'une autre station de metro sur une des lignes les plus saturées de paris .. un peu bete donc de n'avoir prolonger meteor que jusqu'a olympiade et de reconstruire un hall d'entretien qui vas disparaitre dans 4 ou 5 ans ...

Même en admettant que la ligne 14 soit bel et bien prolongée vers
Villejuif. Ce n'est pas complètement dénué de sens. Il s'agit de pouvoir
mettre en service la station Olympiade au plus vite. On perdra certe
un hall d'entretien, mais pas complètement pour rien.

Le prolongement va nécessiter des travaux quand même assez
important. En plus de la liaison, il faudra notamment transformer la
portion Maison Blanche / Villejuif Louis Aragon en voies pour métro
pneumatique. Ce qui risque d'être un peu chaud pour une ligne en
service. Utilisation de sabots spéciaux pour les MF-77 pendant la
transition ?

[Didierj]

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J'ai des photos en numerique de l'atelier de la Villette prises lors d'une visite avec l'ADEMAS en juin (Ateliers, equipement d'entretien des voies, etc.)

[Catweed]

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futur atelier de tolbiac:

[Normandie-Niemen]

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J'ai effectué mon stage ouvrier d'un mois à  l'AMT L6, à  savoir celui de la place d'Italie. J'ai pris un tas de photos (168 à  la va vite, c'est pas des oeuvres de photographe) que j'ai toujours (par chance, mon disque dur m'a lâché mais j'ai réussi à  tout récupérer).

Sinon c'est clair que ces ateliers sont assez discrets et qu'on peut passer à  côté sans le moindre soupçon que de telles choses se cachent.

J'avais aussi visté le grand atelier de Fontenay dans le cadre du stage, mais bizarrement je n'ai pas de photos... Je pense en avoir prises pourtant, je chercherai un peu mieux.