Jeu. 30 Jan. 2003, 13:13
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Par contre, à cause de la petitesse et de l'irrégularité des filaments de lampe électrique, avec un réflecteur parabolique classique on a des "stries" dans la lumière (cf. les Mag, etc.).
A cela plusieurs solutions :
- utiliser une ampoule dépolie (bof, ça ne se fait plus) ;
- strier la vitre à la sortie du réflecteur (phares classiques de voiture) ;
- avoir un petit réflecteur (en gros, on retrouve le principe de la grosse source lumineuse avec l'acéto ou l'ampoule dépolie) mais placer une lentille pour focaliser le tout et augmenter la luminance (nouveaux phares de voiture) ;
- utiliser un réflecteur légèrement dépoli (cf. les Elaul ou les lanternes SCF grises) ;
- utiliser un réflecteur à facettes.
On trouve aussi des combinaisons des deux dernières solutions. Dans tous les cas, le réflecteur coà»te plus cher mais la lumière est plus mieux (plus homogène).