Sam. 03 Jan. 2004, 01:52
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Haskatu a écrit :fichtre c'est vrai g confondu le turbotrain et l'aerotrain
ps : j'ai deja entendu un tgv de prés a grande vitesse , mais j'ai deja entendu aussi un transrapid depuis le sol et c''est pas triste !!!
comme le dit fabe nempeche le tgv as tt les avantages car a la longue c'est le plus simple , le plus fiable et le plus rentable , une rame immobilisée dans le trasrapid par une coupure de courant , t'est perché a 10 metres au dessus du sol , paye ton echelle , alors que ltgv possede des diesel de secour pret a intervenir n'ayant pas besoin de courant et circulant trés bie sur les voies tgv
ps : le transrapid as un ENORME inconvenient : LE GEL