Ven. 21 Dec. 2007, 21:34
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Arthur, un CFT a disparu il y a quatre ans, certes. T'en a oublié un autre qui s'est converti au 7"1/4 aussi. Sauf que huit sont nés depuis. Rien qu'au niveau des vélorails, cinq lancements sont prévus l'an prochain.
Certes, pas en région parisienne, ou alors discrétos.Parceque comme sous terre, à part la foule il y a ceux qui aiment les trains pour les restaurer et ceux qui préfèrent écrire dessus. Mais tous sont dans leur passion alors il n'y a pas grand' chose à faire.
Il y a aussi le fait que si pas mal s'intéressent à la chose, très peu s'impliquent rien qu'un petit peu. C'est vite décourageant de se faire engueuler quand on propose (par exemple) aux photographes suiveurs d'un train spécial de donner un petit quelque chose, ou un coup de main pour effacer un ptit tag par ci, changer une traverse par là .
Après, si c'est juste un musée qu'il vous faut, il y a Mulhouse, et le grand palais ce mois-ci. Grand public, propre sur soi. Les catas officielles du ch'min d'fer.
'Tain, c'est fou quand même les parallèles qu'il y a entre ces deux monde...
Pouet.