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Bonjour tout le monde,
Je cherche à refaire des joints pour ma collection d'acet en les taillant dans une plaque de caoutchouc.
Quelqu'un a-t-il un tuyau pour le type de caoutchouc à utiliser et où se procurer les plaques ?
Merci d'avance
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J'ai discuté ce WE avec mon beauf qui bosse à la CAC, Coopérative Agricole de Colmar. Il me dit que les bandes transporteuses de silo sont en caoutchouc très dur, très épais et rugueux. Une section d'1m, tenue à l'horizontale par une extrémité, ne fléchit pas. Pas top pour faire du joint d'acet.
Quelqu'un a une autre idée ?
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Je l'avais vu, mais j'ai un doute. Ca fait quelle épaisseur une chambre à air ?
Faut dire qu'avec les pneus tubeless, j'ai plus vu une chambre à air depuis des lustres.
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chambre a air de camion ou tracteur.
plus facile a trouver, plus epais.
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Je confirme, la chambre de PL est suffisamment épaisse mais c'est comme tout... ça devient rare! Les PL étant tubeless
Par contre, si tu en trouves ça se taille bien et tu peux même utiliser les longueurs en rab pour faire des bites à carbure et autres sacs étanches (depuis des années une chambre de PL me sert de trousse à outils en expé/voyage dans le désert).
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(Mar. 07 Avr. 2015, 10:51)Land-scape a écrit : pour faire des bites à carbure
Le post a près de 24h et personne n'a réagit ?
CK n'est plus ce qu'il était, moi non plus
[KOP] parce que les patates, ça pousse sous terre.
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Mer. 08 Avr. 2015, 10:29
(Modification du message : Mer. 08 Avr. 2015, 10:30 par Land-scape.)
tu m'étonnes!
Sinon, en fouillant dans mon merdier hier, j'ai exhumé des fonds de jantes pour 4x4 (équipés en chambres à air).
C'est plus épais et moins souple qu'une chambre. Pas testé mais ça me parait être une bonne piste pour ceux qui cherchent un systeme D chez le pneumaticien du coin... (j'ai été voir le mien ce matin, et bien que chez pecnoland, ils n'ont pas de chambre PL ou tracteur de récup!! Si j'en dégotte je le ferai savoir, si ça peut dépanner les urbains!)
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