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Trammway maréchaux urgent
#16
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Haskatu a écrit :1 graine , regarde les planches igc ..
Je ne t'ai pas attendu, chéri Wink

Haskatu a écrit :dans le 13 eme le trammway foutra globalement la merde au niveau de massena ( ça vas faire chier certains Smile ) mais le risque est minime vu qu'une consolidation existe deja pour la ligne 7

Comme dit Think, c'est pas ça qui les empêchera de foutre le merdier en dessous...
graine
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#17
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graine a écrit :Je ne t'ai pas attendu, chéri Wink

arrete tu m'éxcite Wink
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#18
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schtroumph a écrit :Posons la question autrement: la difference de poids entre bus et tramway est-elle importante ? Ils vont pas se faire chier sinon...

Malheureusement, on peut se demander s'"ils" réfléchissent de cette façon là . J'ai l'impression que c'est plutôt la technique "buldozer" (on efface tout et on recommence) qui est généralement de mise.

Par exemple, lors de l'extension de l'institut mutualiste de Montsouris, les galeries d'inspection pourtant en parfait état ont été injectées, sans nécessité semble-t-il (bon, chuis pas spécialiste non plus).
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#19
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Evil
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#20
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tu sais c'est pas une histoire de poids, dépot de permis de construire=consultation de l'IGC=confortation obligatoire des terrains sous miné. Et le truc c'est que vous raisonnez en terme de galeries, mais derrière il y a le remblais, et en général c'est plutôt çà  qui est visé par l'injection (il se font du coup pas chier a éviter la galerie).
Donc même si ils posent leur rails à  côté, ils devront injecter les remblais et du coup la galerie
glop glop
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#21
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oui et non. On peut toujours espérer qu'ils garderont la gallerie d'inspection comme sous la PC comme sous les lignes de métro (cf météor dans le 13)
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lke contrat de rame est pas encore fixé , mais deux reste en liste : la rame type ile de france ( comme sur le t2 et le t1 ) ou la rame citadis ...
les deux sont sur rails ...
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Je sais pas ce que la meute peut pour vous mais si vous avez besoin elle sera là .
Le tram ça m'inquiète, vous pensez qu'il y a un rapport avec les récents travaux?
Bonjour....
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#24
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il on voter le budjet aujourd'hui mais la droite bloque le projet
la droite voudrait organiser un referundum(ca s'ecrit surement pas comme ca) avant d'engager les fonds qui sont apparamment collossaux
donc si vous etes parisien c'est"NON AU TRAMWAY"
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#25
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? non au trammway ? t con ou quoi ? on vois bien que t'utilise pas les transport en commun , faut pas stopper des projets paske leurs concepteurs sont cons :
ce trammway serais une bénédictions pour les riverains et les utilisateurs du pc ..

mais le probleme viens du fait que

1. il vas passer sur les marechaux au lieu d'aller sur la pc ..
2. la consolidation risque d'etre un massacre ...

tu prend bien l'avion : ça gene les riverains
tu prend bien le tgv ou le train : des carrieres et des vides naturels ont étés comblés pour leur tracé , tu habite un immeuble ou un pacillon : ces derniers sont souvent construit au depend des souterrains ...

vire pas dans l'extremisme stupide comme certains : le probleme est pas le trammway mais comment et ou il vas etre réalisé et voir dans quelles conditions ...
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#26
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ps : si tu perciste dans l'extremisme je t'ai fais une liste de lieu et de transport a boycotter :

1: les lignes de metro 7 , 6 , 5 , 4 , 13 et 14 qui ont été responsable du massacre de carrieres ( la ligne 7 as annéantie un paquet de caves carrieres dans le 5 eme )
2 : les lignes de rer : la ligne B
3 : les lieux : centre commercial italie 2 , centre commercial maine montparnasse , la gare montparnasse etc etc etc ...

il sagit de vide de carrieres , a la base ils sont inutiles , l'interet est de prouver leur valeur historique et de les preserver par le biais de consolidations intélligentes et sures ... l'injection n'est pas une fatalité mais une facilité ...

a rapeller qu'on s'adresse pas a des etres humains mais a des bureaucrates et des politiques : parle leur de passion et de préservations ils te rient au nez ...
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#27
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du calme les gars!!!
1°/ tu est sur pour le référendum, car la droite a paris c'est pas vraiment leur fief.
2°/ concernerait il juste les habitants des quartiers concernés ou l'ensemble des parisiens?

si tu a + d'infos ou un lien balance les direct je vais aller faire un tour sur le site de la mairie de paris pour voir
PAR LES TRIPES DU DIABLE !!!
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#28
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<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.paris.fr/fr/urbanisme/tramway/tramway_materiel_roulant.htm">http://www.paris.fr/fr/urbanisme/tramwa ... oulant.htm</a><!-- m -->
pour tout savoir sur les différents types de tramways et les couts de ces derniers. détail interessant je découvre que le tram sur pneu a néanmoin besoin d'un rail central pour effectuer le guidage.


Pièces jointes Miniature(s)







PAR LES TRIPES DU DIABLE !!!
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#29
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donc ci-dessus les photo-montage des deux types d'aménagements prévus pour les marechaux. d'apres le site de la mairie ils comptent alterner l'un et l'autre suivant la configuration du bd.
donc ce qui laisse espere qu'il instalerons suivant ce qui necessite le moins de travaux. ce qui par ailleurs est présenté comme un point essenciel du projet. plus les travaux sont cours moins il y a de géne pour les riverains. et prions pour que ce ne soit pas une porte ouverte a tout.
PAR LES TRIPES DU DIABLE !!!
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tranche montagne a écrit :donc ce qui laisse espere qu'il instalerons suivant ce qui necessite le moins de travaux. ce qui par ailleurs est présenté comme un point essenciel du projet.
Bah c'est ce qu'ils disent... Parce que s'il y a bien un endroit o๠il y a moins de travaux à  faire pour installer un tramway, c'est la petite ceinture. En effet : tracé dégagé, confortations effectuées. Il n'y a plus qu'à  équiper. Mais ça, c'est une autre histoire...
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  Foreuse Maréchaux 11 10 453 Ven. 10 Oct. 2003, 16:54
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