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Lun. 18 Juil. 2016, 12:14
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Bonjour les amis,
C'est râlant de passer tous les jours à côté de cette plaque qui reste très souvent ouverte...
Quelqu'un de bien intentionné pourrait-il m'expliquer comment la fermer ?
Merci !
Dimitri
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![[Image: Plaque-petit.jpg]](http://dimitri.mouton.free.fr/Plaque-petit.jpg)
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Lun. 18 Juil. 2016, 13:04
(Lun. 18 Juil. 2016, 12:14)Dimitri Mouton a écrit : Bonjour les amis,
C'est râlant de passer tous les jours à côté de cette plaque qui reste très souvent ouverte...
Quelqu'un de bien intentionné pourrait-il m'expliquer comment la fermer ?
Merci !
Dimitri
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quand elle est en bon état il faut soulever un cylindre brillant proche du coté gauche de la charnière.
Si c'est la toute cassée (ils ont été capable de briser le cylindre femelle de blocage) il suffit de la baisser
vivre c'est mourir un jour, plonger sous terre c'est vivre intensément!
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Lun. 18 Juil. 2016, 15:18
(Modification du message : Lun. 18 Juil. 2016, 15:20 par YnKbn.)
En fait il suffit d'avoir 2 yeux (1 seul suffira), 2 mains et vraiment peu de qualité psycho-motrice/neurone...ce dont certains doivent cruellement manquer !
Quand la plaque est en l'air, comme sur la photo, il y a une sorte de loquet de sécurité en forme de T en bas à gauche de celle-ci. Il suffit de le soulever tout en faisant basculer la plaque pour la remettre en place. Ne pas relâcher le loquet trop tôt, sinon la plaque se bloque en sécurité, et il faut la soulever un peu pour pouvoir re-dégager le loquet de la sécurité.
Puisse les handicapés des plaques aussi simples (qui feraient mieux de passer par un tunnel) lire ce message...
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Lun. 18 Juil. 2016, 15:47
(Lun. 18 Juil. 2016, 15:18)YnKbn a écrit : En fait il suffit d'avoir 2 yeux (1 seul suffira), 2 mains et vraiment peu de qualité psycho-motrice/neurone...ce dont certains doivent cruellement manquer !
Quand la plaque est en l'air, comme sur la photo, il y a une sorte de loquet de sécurité en forme de T en bas à gauche de celle-ci. Il suffit de le soulever tout en faisant basculer la plaque pour la remettre en place. Ne pas relâcher le loquet trop tôt, sinon la plaque se bloque en sécurité, et il faut la soulever un peu pour pouvoir re-dégager le loquet de la sécurité.
Puisse les handicapés des plaques aussi simples (qui feraient mieux de passer par un tunnel) lire ce message...
Merci, je vais essayer ça...
Mais bon, 80% des cataphiles ont des problèmes psychomoteurs !
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Lun. 18 Juil. 2016, 15:52
Vérifie qu'il n'y ai pas d'ouvriers en bas. Ils étaient pas contents la dernière fois quand ils se sont fait enfermer ahahah
La folie est de toujours se comporter de la même manière et de s'attendre à un résultat différent
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Lun. 18 Juil. 2016, 16:17
(Lun. 18 Juil. 2016, 15:47)Dimitri Mouton a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 15:18)YnKbn a écrit : En fait il suffit d'avoir 2 yeux (1 seul suffira), 2 mains et vraiment peu de qualité psycho-motrice/neurone...ce dont certains doivent cruellement manquer !
Quand la plaque est en l'air, comme sur la photo, il y a une sorte de loquet de sécurité en forme de T en bas à gauche de celle-ci. Il suffit de le soulever tout en faisant basculer la plaque pour la remettre en place. Ne pas relâcher le loquet trop tôt, sinon la plaque se bloque en sécurité, et il faut la soulever un peu pour pouvoir re-dégager le loquet de la sécurité.
Puisse les handicapés des plaques aussi simples (qui feraient mieux de passer par un tunnel) lire ce message...
Merci, je vais essayer ça...
Mais bon, 80% des cataphiles ont des problèmes psychomoteurs ! juste avant tu avais
"quand elle est en bon état il faut soulever un cylindre brillant proche du coté gauche de la charnière.
Si c'est la toute cassée (ils ont été capable de briser le cylindre femelle de blocage) il suffit de la baisser "
pas assez explicite? 
bonne descente
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Lun. 18 Juil. 2016, 16:25
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(Lun. 18 Juil. 2016, 16:17)plongeur a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 15:47)Dimitri Mouton a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 15:18)YnKbn a écrit : En fait il suffit d'avoir 2 yeux (1 seul suffira), 2 mains et vraiment peu de qualité psycho-motrice/neurone...ce dont certains doivent cruellement manquer !
Quand la plaque est en l'air, comme sur la photo, il y a une sorte de loquet de sécurité en forme de T en bas à gauche de celle-ci. Il suffit de le soulever tout en faisant basculer la plaque pour la remettre en place. Ne pas relâcher le loquet trop tôt, sinon la plaque se bloque en sécurité, et il faut la soulever un peu pour pouvoir re-dégager le loquet de la sécurité.
Puisse les handicapés des plaques aussi simples (qui feraient mieux de passer par un tunnel) lire ce message...
Merci, je vais essayer ça...
Mais bon, 80% des cataphiles ont des problèmes psychomoteurs ! juste avant tu avais
"quand elle est en bon état il faut soulever un cylindre brillant proche du coté gauche de la charnière.
Si c'est la toute cassée (ils ont été capable de briser le cylindre femelle de blocage) il suffit de la baisser "
pas assez explicite?
bonne descente
Attendez,c'est la plaque à PL ???? Pourquoi y'a des ouvriers en bas ? Pourquoi y'a des barrières
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Lun. 18 Juil. 2016, 16:27
(Modification du message : Lun. 18 Juil. 2016, 16:34 par Dimitri Mouton.)
(Lun. 18 Juil. 2016, 16:17)plongeur a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 15:47)Dimitri Mouton a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 15:18)YnKbn a écrit : En fait il suffit d'avoir 2 yeux (1 seul suffira), 2 mains et vraiment peu de qualité psycho-motrice/neurone...ce dont certains doivent cruellement manquer !
Quand la plaque est en l'air, comme sur la photo, il y a une sorte de loquet de sécurité en forme de T en bas à gauche de celle-ci. Il suffit de le soulever tout en faisant basculer la plaque pour la remettre en place. Ne pas relâcher le loquet trop tôt, sinon la plaque se bloque en sécurité, et il faut la soulever un peu pour pouvoir re-dégager le loquet de la sécurité.
Puisse les handicapés des plaques aussi simples (qui feraient mieux de passer par un tunnel) lire ce message...
Merci, je vais essayer ça...
Mais bon, 80% des cataphiles ont des problèmes psychomoteurs ! juste avant tu avais
"quand elle est en bon état il faut soulever un cylindre brillant proche du coté gauche de la charnière.
Si c'est la toute cassée (ils ont été capable de briser le cylindre femelle de blocage) il suffit de la baisser "
pas assez explicite?
bonne descente Si si, c'était très explicite, merci Plongeur !
(Lun. 18 Juil. 2016, 16:25)Chut a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 16:17)plongeur a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 15:47)Dimitri Mouton a écrit : Merci, je vais essayer ça...
Mais bon, 80% des cataphiles ont des problèmes psychomoteurs ! juste avant tu avais
"quand elle est en bon état il faut soulever un cylindre brillant proche du coté gauche de la charnière.
Si c'est la toute cassée (ils ont été capable de briser le cylindre femelle de blocage) il suffit de la baisser "
pas assez explicite?
bonne descente
Attendez,c'est la plaque à P ???? Pourquoi y'a des ouvriers en bas ? Pourquoi y'a des barrières Y'a des barrières parce qu'elle est difficile à fermer et il vaut mieux éviter que des "civils" ne descendent malgré eux.
Quant aux ouvriers... Jamais vu !
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Lun. 18 Juil. 2016, 16:52
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(Lun. 18 Juil. 2016, 16:25)Chut a écrit : Attendez,c'est la plaque à P ????
Chut !
Lun. 18 Juil. 2016, 17:01
(Lun. 18 Juil. 2016, 16:52)ILOVETP a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 16:25)Chut a écrit : Attendez,c'est la plaque à P... ....L ????
Chut !
Parfois faut savoir la fermer...
(Lun. 18 Juil. 2016, 16:27)Dimitri Mouton a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 16:17)plongeur a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 15:47)Dimitri Mouton a écrit : Merci, je vais essayer ça...
Mais bon, 80% des cataphiles ont des problèmes psychomoteurs ! juste avant tu avais
"quand elle est en bon état il faut soulever un cylindre brillant proche du coté gauche de la charnière.
Si c'est la toute cassée (ils ont été capable de briser le cylindre femelle de blocage) il suffit de la baisser "
pas assez explicite?
bonne descente Si si, c'était très explicite, merci Plongeur !
(Lun. 18 Juil. 2016, 16:25)Chut a écrit : (Lun. 18 Juil. 2016, 16:17)plongeur a écrit : juste avant tu avais
"quand elle est en bon état il faut soulever un cylindre brillant proche du coté gauche de la charnière.
Si c'est la toute cassée (ils ont été capable de briser le cylindre femelle de blocage) il suffit de la baisser "
pas assez explicite?
bonne descente
Attendez,c'est la plaque à P... ....L ???? Pourquoi y'a des ouvriers en bas ? Pourquoi y'a des barrières Y'a des barrières parce qu'elle est difficile à fermer et il vaut mieux éviter que des "civils" ne descendent malgré eux.
Quant aux ouvriers... Jamais vu ! Bon,il faut s'attendre à la fermeture de cette plaque ?
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Lun. 18 Juil. 2016, 17:14
(Modification du message : Lun. 18 Juil. 2016, 17:15 par VilCoyote.)
(Lun. 18 Juil. 2016, 17:01)Chut a écrit : Bon,il faut s'attendre à la fermeture de cette plaque ?
Dans les minutes qui viennent.
Je viens de voir de ma fenetre Dimitri prendre un vlib
Lun. 18 Juil. 2016, 17:15
C'est bizzare,j'ai jamais vu un forum pareil,jamais une réponse direct,vous êtes drole 
On doit essayer de deviner une réponse à l'aide de sarcasmes
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Lun. 18 Juil. 2016, 17:17
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Tiens, une réponse directe : ferme la ! (je ne parle pas de la plaque)
Lun. 18 Juil. 2016, 17:21
Mais c'est quoi votre problème putain ! Toujours les mêmes qui viennent me faire chier,je vous ai repéré,vous êtes 6 ou 7 à venir dès que je poste quelque chose
Faut faire quoi pour pas se faire insulter sur ce forum,ne rien poster ?!!!!
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Lun. 18 Juil. 2016, 17:39
[quote pid='344978' dateline='1468851521']
"Quand la plaque est en l'air, comme sur la photo, il y a une sorte de loquet de sécurité en forme de T en bas à gauche de celle-ci ..."
[/quote]
Très classique :
Tire la chevillette, la bobinette cherra !!! 
Das Leben eines Mannes, zwischen Himmel und Erde, vergeht wie der Sprung eines jungen weissen Pferdes über einen Graben : ein Blitz ... pfft ... es ist vorbei !
(CHINE, 4e siècle av. JC)
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