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CKZone Ceux d'en haut Métros, Trains et Réseaux Ferroviaires Une loco vapeur à  nouveau en chauffe...

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Une loco vapeur à  nouveau en chauffe...
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#29
Lun. 16 Jan. 2006, 10:23
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le_geant a écrit :Article parru dans le journal [tr]action n°15 de décembre 2005 (Journal interne de la traction SNCF)

(Il y a aussi une photo, mais j'ai pas de scaner)

Citation :Clin d'oeil du mois : renaissance de la 2P

Richard Soth, CRLP (Conducteur de ligne et de parcours) à  Strasbourg, Conduira la 241 P 17 lors des essais en ligne prévus au printemps 2006. Cette "2 P" est la 17e d'une série de 35 construites par Scheineider au Creusot de 1947 à  1952. Mise en service après 1950 à  Lyon-Mouche, elle a terminé sa carrière au Mans en 1969 après 1 741 865 kilomètres parcourus. Après agrément, elle sera autorisée à  circuler pour remorquer des trains pour les comémoratiions et le cinéma. Elle doit sa remise en service à  une association qui, à  force de professionnalisme, l'a conduite aux premiers essais en pression, en novembre 2005.
Longueur 27 mètres. Poids 200 tonnes en ordre de marche. Puissance : 4 000 Ch. Vitesse : 120 km/h.

Votre mission, si vous l'acceptez, sera de découvrir les horaires et parcours en ligne de ce train et de vous positionner le long de la ligne pour photographier tout ça..... Big Grin Tongue
Garde-toi tant que tu vivras de juger les gens sur la mine
Jean de la Fontaine

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Une loco vapeur à  nouveau en chauffe... - par Caracal - Ven. 16 Dec. 2005, 14:43
[Pas de titre] - par martinlbb - Ven. 16 Dec. 2005, 15:49
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Notre P17:-)))) - par 142P71 - Lun. 16 Jan. 2006, 15:03
Re: Notre P17:-)))) - par Gilbert - Lun. 16 Jan. 2006, 15:34
[Pas de titre] - par 142P71 - Lun. 16 Jan. 2006, 15:55
[Pas de titre] - par Caracal - Lun. 16 Jan. 2006, 17:07
re - par twan - Dim. 05 Fév. 2006, 13:45
re - par twan - Dim. 05 Fév. 2006, 14:09
re - par twan - Dim. 05 Fév. 2006, 18:25
re - par twan - Dim. 05 Fév. 2006, 18:59
Re: re - par Caracal - Lun. 06 Fév. 2006, 12:09
Re: re - par twan - Lun. 06 Fév. 2006, 13:53

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