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Une loco vapeur à  nouveau en chauffe...
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#9
Ven. 16 Dec. 2005, 17:10
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Caracal a écrit :Il faut en effet un agrément SNCF pour utiliser les voies en France, mais c'est valable pour tout materiel privé (Operateur de traction, materiel de travaux de boite privée, materiel preservé...) Après, il faut que RFF mette a disposition un sillon puis que la SNCF donne son accord si la machine respecte les contraintes technique de la ligne comme la charge a l'essieu ou les rayons de courbure...

C'est clair que ce serait con de se viander car le rayon de courbure était mal calculé !

Est-ce difficile d'obtenir ses autorisations ?

Implorons le géant, mes frères !

Martin
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Une loco vapeur à  nouveau en chauffe... - par Caracal - Ven. 16 Dec. 2005, 14:43
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re - par twan - Dim. 05 Fév. 2006, 13:45
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re - par twan - Dim. 05 Fév. 2006, 18:59
Re: re - par Caracal - Lun. 06 Fév. 2006, 12:09
Re: re - par twan - Lun. 06 Fév. 2006, 13:53

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