Lun. 29 Jan. 2018, 22:29
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(Lun. 29 Jan. 2018, 19:43)Ancre a écrit : sur Paris, pas vraiment ou pas à ma connaissance.
Certaines galeries interféraient avec le métro dans le XIII et XIVe, et ont dû être injectées ou décalées avec des escaliers
Lorsque l'on construit des ouvrages de l'ampleur d'une gare et que des carrières apparaissent, il vaut mieux repartir sur des basses saines.
on se sait pas toujours si cela a été suffisamment bien remblayé derrière les hagues, il faut donc creuser et retasser.
sinon on trouve parfois des carrières exploitées via des chemins de fers (plus ou moins gros), et selon l'ampleur de l'exploitation, cela peut créer un gros réseau ferroviaire au sein même de carrières.
Sous paris par contre ;-)
vivre c'est mourir un jour, plonger sous terre c'est vivre intensément!