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La RATP reconnaît sa responsabilité dans le XIIIème
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Faut pas avoir fait les Mines pour constater que quand on creuse une trop grande galerie, qu'on ne fait aucun soutien de voà»te autre qu'un ridicule grillage + béton projeté, et qu'en plus on sous-creuse l'arche de la voà»te --> tout s'écroule.

Je crois quand même que c'est de l'incompétence notoire et surtout une façon d'économiser pour améliorer les marges du sous-traitant.

Résultat des courses, il faut s'attendre à  ce que toutes les carrières ou passent des ouvrages RATP ou SNCF soient petit à  petit toutes injectées. Un bon exemple est la salle des Céramiques.
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Messages dans ce sujet
[Pas de titre] - par lafouine - Jeu. 01 Mai 2003, 17:37
[Pas de titre] - par graine - Jeu. 01 Mai 2003, 18:26
[Pas de titre] - par la_gargouille - Ven. 02 Mai 2003, 08:16

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