[dom]

0			0

Le projet de zone d'aménagement concerté (ZAC) de Rungis ne prévoit qu'une prolongation vers l'Est de la couverture de béton régnant actuellement au-dessus de la voie ferrée, rien de plus. La construction d'immeubles sur le site (ancienne gare marchandise de La Glacière-Gentilly déjà  amputée du tiers de sa surface) n'implique pas d'injections dans la mesure o๠il n'y a absolument pas de carrière à  cet endroit, notamment parce que la place de Rungis est partiellement établie sur l'ancien lit remblayé de la Bièvre (c'est la Bièvre qui explique la non jonction entre les carrières du 14 et du 13). La zone de carrière du GRS s'arrête grosso modo à  hauteur de l'entrée du tunnel Montsouris. De plus, entre le début des travaux (il faut raser tous les bâtiments existants, comme le VTT, etc., dégager ensuite le terrain) et l'achèvement des immeubles, il faut bien compter dans les quatre ans.