Jeu. 01 Mai 2003, 17:37
0 | 0 | ||
Je crois quand même que c'est de l'incompétence notoire et surtout une façon d'économiser pour améliorer les marges du sous-traitant.
Résultat des courses, il faut s'attendre à ce que toutes les carrières ou passent des ouvrages RATP ou SNCF soient petit à petit toutes injectées. Un bon exemple est la salle des Céramiques.
lafouine
http://www.cyberkata.org/
http://www.cyberkata.org/