Mer. 10 Août 2005, 10:45
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Kalimero a écrit :Citation :les wagons 1ere classe etaient les wagons qui avaient la motrice en dessousNon,
les 1eres classes étaient toujours au milieu du train,
et les motrices sont aux extrémités ou alors sous CHAQUE wagon .... donc aucun rapport
oui au milieu , mais le systeme de propulsion n'est pas sous chaque wagon, les premiers prototypes du train "moderne" (70-80) l'etaient mais il se sont vite aperçu que ça ne servait a rien.
ils sont donc passer au syteme de une motrice à chaque extremité et une motrice intermediaire au milieu (donc le wagon 1ere classe) sachant que dans le metro il n'y avait qu'un seul wagon 1ere.
Le metro faisait 5 wagons:
- 2 motrice à chaque extremité (parti voyageur 2nd)
- 2 wagon 2nd
- 1 wagon 1ere (motrice intermediaire)
Plim Ploum