Ven. 20 Jan. 2012, 17:40
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(Ven. 20 Jan. 2012, 14:07)Caracal a écrit : Et il y a une explication rationnelle à l'utilisation d'une machine de ligne, de la série la plus puissante du parc thermique de la SNCF, pour tirer 3 voitures à quelques km/h ?Je me suis posé exactement la même question. Surtout que ce n'est pas comme si la SNCF disposait de Y8400 dans son parc matériel.
Par contre, j'aimerai bien voir un jour le matériel vapeur de l'Ajecta du dépôt de Longueville circuler sur la petite ceinture.