Lun. 01 Mars 2010, 14:20
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Car... pour avoir une autorisation de passage, cà d ouverture du signal en amont, il faut avoir le contrôle de l'aiguillage autrement dit la certitude via des capteurs que les aiguilles sont bien positionnées.
Bien évidemment, se faire prendre le pied dans un aiguillage risque d'être assez pénible...