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CKZone Ceux d'en haut Métros, Trains et Réseaux Ferroviaires Un nantais électrocuté en gare de fret de Nantes

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Un nantais électrocuté en gare de fret de Nantes
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#38
Jeu. 24 Sep 2009, 10:07
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Peu importe la forme du signal lumineux, les premiers étaient à  lampe à  décharge parceque ça fonctionne directement sur l'alternatif, mais maintenant tu en as à  LED, ou avec des tubes spiralés (comme les lampes dites à  économie d'énergie)

En détection de défaut, on se sert effectivement de l'induction pour charger la batterie du détecteur, mais en signalement de ligne c'est effectivement la seule DDP du câble qui suffit à  allumer le tube (ce que je connais, sur ligne 90kV, fonctionnent en 35V pour une longueur de captage de 1.20m, mais il y a des abaisseurs dedans)
Pouet.
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Re: Un nantais électrocuté en gare de fret de Nantes - par gumpk - Mer. 23 Sep 2009, 12:29
Re: Un nantais électrocuté en gare de fret de Nantes - par Vvlt - Jeu. 24 Sep 2009, 10:07

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