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Un nantais électrocuté en gare de fret de Nantes
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Je tiens mes infos d'un des stages de travaux sous tension que j'ai fait. Le prof avait qq vidéo, peut-etre pas des plus récentes et l'hélicoptère avait deux pales superposés, le prof expliquant que c'etait pour maintenir l'helicoptere en vol le plus stationnaire. Il existe certainement des hélicos plus perfectionnés sans doute.
Je me souvient aussi qu'ils doivent être à  double commande avec deux pilotes. On a fait que survoler le sujet car n'etant pas à  EDF, les travaux sous tension en HT me sont interdit, et c'est tant mieux...toute façon il faut un matériel de dingue, hors de prix*.
La nacelle est au potentiel du câble ou elle va etre posé ainsi que tous l'équipement, le câble de l'hélicoptère doit être isolé sans doute.
Non le potentiel sur un câble n'est pas le même d'un point à  l'autre, il faut soustraire là  résistance du cable. En base tension c'est négligeable on en tient pas compte, mais en HT ça deviens important. C'est d'ailleurs comme ça que marche les boules luminescentes placé pour signaler la ligne aux avions.

* Regardez la boite à  outils dans le camion derrière les gars:
http://www.edf-gdf-loire-cgt.com/modules...st/tst.php
-- h2o
Sauvez une hague, mangez un cataphile.
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Re: Un nantais électrocuté en gare de fret de Nantes - par gumpk - Mer. 23 Sep 2009, 12:29
Re: Un nantais électrocuté en gare de fret de Nantes - par h2o - Mer. 23 Sep 2009, 17:16

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