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**Le Duc** · Dim. 16 Fév. 2003, 17:37

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Quelqu'un est allé dans le XIII faire un tour de ce côté-ci : c'est peut-être intéressant...

Dim. 16 Fév. 2003, 17:46

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**lafouine** · Dim. 16 Fév. 2003, 18:30

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Page très complète sur le Â«Â ProlongementÂ Â» à Olympiades de la Ligne 14 :

<a class="postlink" href="http://www.metro-pole.net/reseau/projets/M14-olympiades.html">http://www.metro-pole.net/reseau/projet ... iades.html</a>

très complet avec tracé de la ligne.

EgoutBoy · Dim. 16 Fév. 2003, 21:00

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Haskatu a écrit :vala : de ce que je connais du quartier ; et a ce qu'on vois dans les reportages , le trou serais la :

Ah moi je dirais plutôt là ! Dans le trou bleu en bas de la planche IGC.

On peut voir le bâtiment avec les arches arrondies comme sur la photo du Parisien en entrant dans l'immeuble oà¹ il y a la flèche verte sur le plan. Mais impossible de voir le trou du haut de cet immeuble : pas de fenêtres depuis les couloirs et accès à la terrasse verrouillé, dommage !

Dim. 16 Fév. 2003, 21:07

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je sais .. impossible meme d'aller sur un toit kel kil soit dans le quartier , du moins auqun ayant pignon sur trou :
t'as ptet raison pour le trou ...

pour le projet le trou n'est pas tombé dans le tunnel simple mais littéralement dans l'emplacement de la future station , dans un futur plus proche ça vas etre le pole de maintenance ( la ou la voute sera 1/3 plus haute :twisted:

traveaux bloqués mais aussi école bloquée ..
bientot les tofs :wink:

attention y'as 3 établissement scolaires sur ce paté de maison , le lycée sur la rue de la vistule , l'école élémentaire et l'école maternelle ... c'est sous le mur de jonction entre les deux écoles qu'il y as le sentre du trou .. aprés c'est vrai qu'il est large hein Smile

mais moi ça me parait plus etre l'autre point ...
verdict bientot

**lafouine** · Dim. 16 Fév. 2003, 22:50

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Et ben dit donc si personne n'est d'accord sur l'emplacement du trou, on est pas sorti de l'auberge (ou du trou plutôt).

Allez une nouvelle version avec plus de surface.

Il faut quand même noter que les médias comme le Parisien disent <<La cour de l'école maternelle s'effondre>>. Sur la planche cela correspond à la ou est écrit "Ecole maternelle"...

Gamin · Lun. 17 Fév. 2003, 09:38

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Hier soir, une partie de l'avenue d'Ivry interdite aux curieux : rembardes de traveaux et un VL de police de chaque coté avec 4 fonctionnaires de police dans chacun des véhicules... Le prix que ça va couter tout ça...

Lun. 17 Fév. 2003, 11:46

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**Le Duc** · Lun. 17 Fév. 2003, 13:27

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On en a encore parlé dans le JT de TF1, et l'édition nationale de F3.

gimli · Lun. 17 Fév. 2003, 13:49

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Dans quelle mesure le réseau du 13ème est -il menacé par le prolongement de Météor? (Sans doute la partie qui descend sur le bvd Kellerman la plus au sud?)

Météor passera - il au dessus ou en dessous des eventuelles galleries qu'il va cotoyer? (A quelle profondeur passera-t-il et a quelle profondeur sont les galleries environ a cet endroit?)

Ou bien des parties de galleries risquent elles d'etre coupées?

**lafouine** · Lun. 17 Fév. 2003, 13:57

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Kono, l'article en jpg, il vient de quel journal, quelle date ? Je vais le déplacer dans média.

Lun. 17 Fév. 2003, 13:59

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tout le mal que meteor pouvais faire aux carrieres il l'as deja fais ...
il ne rejoindra l'avenue d'italie qu'a partir de maison blanche ... si il y avais eut le fameux tunnel nord ptt et la suisse auraient charclée a la mode glups ! ( injection )

pour les policiers c'est comme ça depuis le premier soir , bien que le dispositif ait été assouplit vu qu'aucun policier ne stationne plus rue auguste perret ..

mais pour ceux ki conaissent , l'accés a météor est impossible ( véhicules stationnés face a face avec entre eux deux l'entrée Smile

et l'accés a l'école est impossible par la rue ( portes fermées ) ..

ce dispositif de sécurité est valable 24 heures sur 24 .. on as meme tésté a 3 heures 30 du mat rien n'y fais ... a croire qu'ils attendent du monde ...

maintenant ce qui est intéréssant c'est que les journalistes n'aient pas accés a ce trou , et qu'ils soient forcés d'aller chez les riverains pour voir le trou .. le dispositif de sécurité aussi , chelou ...

bientot les tofs , dsl mais hier j'avais trop fumé Icon_lol

Lun. 17 Fév. 2003, 14:03

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blaireau de la RATP a écrit :"l'éboulement c'est produit a un endroit ou le tunnel est plus large , au dessus du futur atelier des trains"

J'en étais sur !!!! pile au dessus de la future station mouarf Smile

))) ct obligé ke ça spinte la !!!

c'est donc bien le point ke je t'ai mis sur la carte ..
je vais essayer d'emprunter un panneau ratp pour le scanner , jle remettrais avant l'aube ...

**lafouine** · Lun. 17 Fév. 2003, 15:13

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Interview d'un responsable de la RATP aujourd'hui dans le Parisien. Ils commencent à reconnaitre que le terrain était pourri.

Citation :Â« Il n'y a pas de risque aux alentours Â»

FRANCIS GUITTONEAU, directeur du département projet à la RATP
SPàCIALISTE des données techniques des chantiers de la RATP, Francis Guittoneau réaffirme le caractère totalement imprévisible de cet accident : Â« Les relevés topographiques et géologiques que nous avions faits étaient exacts. Mais là , nous sommes tombés dans une zone ou le calcaire était fractionné, de très mauvaise qualité Â», considère le directeur, Â« et rien ne pouvait nous indiquer qu'un tel accident allait se déclencher Â». Présent à la réunion publique hier soir, Francis Guittonneau a aussi pris la mesure de l'inquiétude des riverains : Â« L'endroit oà¹ l'on se trouve est une dalle de calcaire, cela ne réagit pas comme du sable. Donc, il n'y a pas de risque d'effondrement aux alentours. En revanche, il est possible que le choc ou les vibrations ressenties aient fait évoluer des fissures dans les immeubles avoisinants. Mais, en aucun cas, il ne faut interpréter cela comme un risque d'effondrement. Une nouvelle fois, les immeubles ont vibré, mais pas bougé. Et puis, de toute façon, les fondations des bâtiments sont très profondes, au-dessous du niveau du chantier oà¹ nous travaillons Â», insiste le directeur de département. Afin de sécuriser l'ensemble du site, la RATP a en outre décidé des mesures suivantes : Â« Un mur de ciment va être fait autour du trou, afin que le ruissellement des eaux de pluie ne pénètre pas Â», termine Francis Guittonneau, espérant que tout sera redevenu normal Â« pour la rentrée de septembre Â».

A.M.

Le Parisien, lundi 17 février 2003

<a class="postlink" href="http://jdj.leparisien.com/jdj/Mon/PARIS/3827017.htm">http://jdj.leparisien.com/jdj/Mon/PARIS/3827017.htm</a>

J'aimerais pas être celui qui va faire le "mur de ciment" autour du bord du fontis...

**lafouine** · Lun. 17 Fév. 2003, 15:41

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La superposition du plan RATP (le bleu cité plus haut) avec celui de l'IGC donne ceci. Le tout remis à l'échelle. C'est pas très précis malhreureusement car le plan RATP est pas du tout à la même échelle.

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