Mer. 08 Nov. 2006, 23:24
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hock:
le surfer des ICEs !
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Mer. 08 Nov. 2006, 23:24
hock:
Mer. 08 Nov. 2006, 23:32
Jeu. 09 Nov. 2006, 01:48
pour l'instant personne n'est mort de ca apparement.
Surfeur un jour, surfeur toujours ! Quoi !? tu sais pas ce que c'est un vaporisateur ??
friends don't let friends longboard. Les libertes ne se donnent pas, elles se prennent.
Jeu. 09 Nov. 2006, 03:33
Surfeur un jour, surfeur toujours ! Quoi !? tu sais pas ce que c'est un vaporisateur ??
friends don't let friends longboard. Les libertes ne se donnent pas, elles se prennent.
Jeu. 09 Nov. 2006, 06:56
KTA'LBATOR a écrit :un an apres ce clip ouai. En fait le gars est mort d'une leucémie et du coup il se disait qu'il n'avait plus rien à perdre.
Jeu. 09 Nov. 2006, 08:16
One life One choice
http://www.xxxexplo.com
Jeu. 09 Nov. 2006, 09:05
Jeu. 09 Nov. 2006, 13:03
Socrate est 1 chat
Jeu. 09 Nov. 2006, 13:16
dmighty a écrit :la durée d'une étape en ICE ça doit bien être minimum une heure, il faut tenir tout ce temps la :? Quand on aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa plus rien à peeeeeeeeeeeeeeeeeeeeerrrrdre! Il avait l'air heureux là dessus, surtout quand il se retient par la corde. C'est peut-être ce qui l'a fait tenir plus longtemps à sa maladie, justement.
Capello, il est comme toi. En mieux. D'ailleurs, les chevilles gonflées lui siéent à merveille.
Jeu. 09 Nov. 2006, 19:38
One life One choice
http://www.xxxexplo.com
Jeu. 09 Nov. 2006, 20:50
Tu vois, le monde se divise en deux catégories, ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses...
IGCPortail Expeditions Spéléologiques
Lun. 13 Nov. 2006, 13:47
XmartinX a écrit :ou peut on se procurer des ventouses a vide? :mrgreen: On s'en sert pour remplacer les baies sur le matos roulant. C'est vrai que ce sont de jolies ventouses avec mano et tout, fabriquées en allemagne, et c'est un achat interne. C'est quand même pas une bonne idée... Ce qui est surprenant, c'est que le gars qui a fait partir ce train ne l'a pas regardé quitter son quai!!!! Normalement, il faut toujours avoir un oeil sur un train qui part (en conduisant aussi, il faut sortir la tête) par mesure de sécurité (client coincé dans une porte, chute d'une porte qui ne s'est pas fermée, etc...). D'autre part, si je voyais ça depuis mon lieu de travail (ou ailleurs), je stoppe le train illico (avec les moyens reglementaires dont je dispose). Le danger pour le mec, en fait, tant pis pour lui, cependant, s'il tombe, il va foutre le bordel, bloquer des trains, etc... S'il ne meurt pas, ce sera le tribunal qui l'achevera... Sinon, ce train ne circule pas à 300 km/h sur ce film, il circule sur voies classiques. fabien38 <!-- m --><a class="postlink" href="http://fabien.natalie.free.fr/trains-de-jardin/phpBB2/index.php">http://fabien.natalie.free.fr/trains-de ... /index.php</a><!-- m -->
Forum sur les trains de jardins, tramways, et tout ce qui roule sur 2 files de rails...
http://www.trains-de-jardin.fr/b/index.php ------------------------------------- Kraak & Smaak
Jeu. 20 Dec. 2007, 23:21
Précision : je sius machiniste de manoeuvre à la Sncb :wink:
Ven. 21 Dec. 2007, 09:20
Parce que mercredi en attendant mon RER j'en ai vu passer un (à Bondy) et je me demandais ce qu'était ce train. Je me demandais si c'était exceptionnel ou bien simplement parce que je n'avais jamais fait attention. En tout cas il est bien beau ce train.
Forfément, fans les dents f'est moins fafile
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