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mess_le G.O a écrit :Veuillez poster ici votre photo (personnelle) du mois (une par personne) 
Taille maximale pour les dimensions : 2000 pixels de haut sur 5000 de large. 
Pour 500 Ko maxi.

Merci

MENTERIE, MENTERIE ... Ce n'est pas une photo du mois  

Le Poste 2 Thomson-Houston de Paris Gare de Lyon (mis en service en 1933) a fermé le 18 mars 2017.
La dernière poignée du combinateur a été "redressée" à 00h 40mn 32 sec (voir photo-melon ... de ma main à ce moment même )
On remarque que des plaques noires de repérage des groupes de poignées ont déjà disparu (démontées par des "collectionneurs" )

Deux heures plus tard, le Poste 1 était mis hors service à son tour (il était son symétrique dans le même bâtiment).

Le Poste d'Aiguillage Informatisé (PAI) de Vigneux-sur-Seine, mis en service le lundi 20 mars 2017, les a remplacés après 2 jours sans trafic à la Gare de Lyon.

Bonne semaine à tous

plysdn

Je me demandais qui reconnaîtrait.
C'est fait !  

Plysdn, l'idée des cadenas c'est quoi ?
Si c'est pour empêcher une manœuvre, pourquoi pas des serrures sur le panneau de commande ?

Coucou,

C'est compliqué mais pour simplifier on peut dire 
que ces cadenas protègent des dispositifs à UTILISATION CONTRÔLÉE.

Par exemple des tirettes qui permettent de s'affranchir d'enclenchements électriques qui assurent la sécurité des circulations (par exemple empêcher de manœuvrer un aiguillage sous les roues d'un train qui roule, etc, etc).
Mais parfois ces enclenchements sont en dérangement, et il faut pouvoir les "annuler" ( = s'en affranchir) pour pouvoir continuer à faire passer les trains.
Mais tu comprendras que c'est une opération qui ne s'improvise pas car tu travailles alors "sans filet" dans la zone concernée.
Aussi les cadenas qui protègent l'accès à ces "tirettes" sont munis de coupons numérotés en papier que tu es obligé de percer avec la clé du cadenas pour ouvrir le dit cadenas.
Après utilisation tu recouponnes l'installation avec un coupon neuf que tu prends dans un carnet sur lequel tu dois justifier par écrit pourquoi tu as annulé un tel dispositif de sécurité et pendant combien de temps.
Les carnets de coupons sont régulièrement inspectés par "les chefs" et on regarde aussi régulièrement qu'aucun coupon "percé" ne se trouve sur une installation du poste.

Bien amicalement.

Plysdn

(Mer. 15 Mai 2019, 20:48)plysdn a écrit : Coucou,

C'est compliqué mais pour simplifier on peut dire 
que ces cadenas protègent des dispositifs à UTILISATION CONTRÔLÉE.

Par exemple des tirettes qui permettent de s'affranchir d'enclenchements électriques qui assurent la sécurité des circulations (par exemple empêcher de manœuvrer un aiguillage sous les roues d'un train qui roule, etc, etc).
Mais parfois ces enclenchements sont en dérangement, et il faut pouvoir les "annuler" ( = s'en affranchir) pour pouvoir continuer à faire passer les trains.
Mais tu comprendras que c'est une opération qui ne s'improvise pas car tu travailles alors "sans filet" dans la zone concernée.
Aussi les cadenas qui protègent l'accès à ces "tirettes" sont munis de coupons numérotés en papier que tu es obligé de percer avec la clé du cadenas pour ouvrir le dit cadenas.
Après utilisation tu recouponnes l'installation avec un coupon neuf que tu prends dans un carnet sur lequel tu dois justifier par écrit pourquoi tu as annulé un tel dispositif de sécurité et pendant combien de temps.
Les carnets de coupons sont régulièrement inspectés par "les chefs" et on regarde aussi régulièrement qu'aucun coupon "percé" ne se trouve sur une installation du poste.

Bien amicalement.

Plysdn

Super interessant, comme toujours !

Merci

En complément de l'explication ci-dessus :

Cadenas à utilisation contrôlée :

---

Carnet de coupons :

Sprague-Thomson   


 by Cena Kata, sur Flickr

(Jeu. 16 Mai 2019, 09:19)cena a écrit : Sprague-Thomson   


 by Cena Kata, sur Flickr

ça aurait été bien que tu censures 2/3 trucs non?
Bon, c'est surement un secret de polichinel (Vu qu'il y a un jikte/abbe dans le coin), mais bon.

(Jeu. 16 Mai 2019, 10:08)BiBi a écrit :

(Jeu. 16 Mai 2019, 09:19)cena a écrit : Sprague-Thomson   


 by Cena Kata, sur Flickr

ça aurait été bien que tu censures 2/3 trucs non?
Bon, c'est surement un secret de polichinel (Vu qu'il y a un jikte/abbe dans le coin), mais bon.

Même si ce n'est pas un secret pour tout le monde, le seul truc demandé lors de la visite, sur lequel ils insistent lourdement, c'est de pas donner explicitement son emplacement...
("Pas tellement pour les urbexeurs qui prennent des photos, mais plus pour ceux qui arrivent ensuite pour dégrader"
Btw, celle-ci a déjà été restaurée une fois pour cause de vandalisme et ce n'est pas le prix d'un carwash...)

(Lun. 03 Juin 2019, 13:43)Éos a écrit :

(Jeu. 16 Mai 2019, 10:08)BiBi a écrit :

(Jeu. 16 Mai 2019, 09:19)cena a écrit : Sprague-Thomson   


 by Cena Kata, sur Flickr

ça aurait été bien que tu censures 2/3 trucs non?
Bon, c'est surement un secret de polichinel (Vu qu'il y a un jikte/abbe dans le coin), mais bon.

Même si ce n'est pas un secret pour tout le monde, le seul truc demandé lors de la visite, sur lequel ils insistent lourdement, c'est de pas donner explicitement son emplacement...
("Pas tellement pour les urbexeurs qui prennent des photos, mais plus pour ceux qui arrivent ensuite pour dégrader"
Btw, celle-ci a déjà été restaurée une fois pour cause de vandalisme et ce n'est pas le prix d'un carwash...)

La mise à jour a été faite..

Renfe