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Z5100
#5
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Vue d'une Z 5100 en état de marche, cliquer sur la photo pour agrandir.
Contrairement aux Hollandais, qui ont longtemps fait en sorte qu'une série d'automotrice puisse fonctionner en unité multiple (un seul machiniste) avec la série précédente et la série suivante, la SNCF ne l'a pas voulu avec les Z 5300.

Plusieurs années après la mise en service des Z 5100, l'automotrice inox faisant référence était toujours la Z 3700
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Messages dans ce sujet
Z5100 - par le_geant - Dim. 25 Mars 2007, 12:55
[Pas de titre] - par le_geant - Dim. 25 Mars 2007, 13:10
[Pas de titre] - par Vvlt - Dim. 25 Mars 2007, 14:35
[Pas de titre] - par le_geant - Dim. 25 Mars 2007, 16:23
[Pas de titre] - par rabelaisien - Lun. 26 Mars 2007, 09:40
[Pas de titre] - par dmighty - Sam. 28 Avr. 2007, 18:28
[Pas de titre] - par rabelaisien - Sam. 28 Avr. 2007, 20:30
[Pas de titre] - par dmighty - Sam. 28 Avr. 2007, 21:32
[Pas de titre] - par rabelaisien - Sam. 28 Avr. 2007, 21:42
[Pas de titre] - par Vvlt - Dim. 29 Avr. 2007, 22:12
[Pas de titre] - par dmighty - Lun. 30 Avr. 2007, 00:19



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