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laisse moi deviner , tu joue les drogués sur internet du coup ?
Ca doit etre ca oui, c'est toujours mieux que seul a byzance. Sans évocation de faits réels aucun.
Yann a écrit :Aleksi a écrit :l me parait evident que non.
Je connais pleins de gens qui avaient les mêmes évidences au sujet de cité U. Je ne parle pas des câbles de st mich non plus ou d'une cave dans le nord.... En matière d'entrées l'histoire nous apprend que rien n'est acquis et qu'un minimum de discrétion ne peu pas faire de mal.
+1 et mème 2 Attendre et voir,s'adapter,changer,chercher,c'est comme cela depuis des lustres mais il est vrai que dans l'avenir les changements se feront plus radicaux que par le passé (au moins pour l'endroit évoqué) . Sinon ,bin,il y a plein de truc a faire a part érrer dans les carrières Parisiennes :wink:
klervy a écrit :Stop !
Voilà qui clot les discussions pr qq semaines au moins...
Tu es optimiste
(Au sens flic du terme) Ils ont même déja fait des prises dessus... Et puis même si elle était lisse indestructible et enduite de savon, vu la ou elle est
Bonjour :
Les Travaux ne concernent pas la petite ceinture pour le moment , en effet , dans la portion située entre le tunnel de R. et les immondes "palmiers du Tramway" éructés par Bertrand Lavier , ( sur le pont de la rue de la poterne des P.. , fin de la zone concernée par la Zac de R.. ) La petite ceinture conserve une emprise actuelle pouvant aceuillir 3 voies ( 2 actuelement ) voir 4 voies avec destruction du mur de soutenement ( grands abrbres présents ) . Cette derniere vs etre recouverte jusqu'au niveau du boulevard K ou un passage pieton " a niveau" vas etre construit .
Le vrai probleme viens du fait que le passage a niveau sera souvent fréquenté et l'accés a la voie vérouillé , de plus , l'essentiel de l'évacuation des gravats de chantier et l'achemeinement d'une grand partie des materiaux de construction se feront par rail , comme pour la trés proche dalle du Moulin de la P ...
enfin , le périmetre de sécurité barricadé aperçut n'encercle pas la petite ceinture mais le perimetre de construction , l'évacuation prochaine du centre de recyclage ( qui est toujours en procés et squatte les lieux depuis x temp ) vas permettre la poursuite des travaux .
néanmoins , on peux constater la disparition du batiment fret ( ex-vtt center ) , j'espere que la plaque gravée éstampilée petite ceinture as été sauvée ( je suis arrivé trop tard avec mon materiel , face a une ruine fumante . La grande Halle est elle aussi en cours de démolition .
GN a écrit :j'espere que la plaque gravée éstampilée petite ceinture as été sauvée .
La grande plaque en pierre gravée "Gare marchandises de la Glacière-Gentilly" a bien été sauvée...
Merci GN... ca c de l'info !
Bon ben adieu gare de Rungis
hop
.. repose en paix gare de rungis .
! j'y suis allé de justesse l'autre jour alors...
chanceux , je vois que t'as meme eut la chance d'aller visiter le fond du hangar , abandonné et fermé a double tour depuis 2005 , j'ai trouvé un ballon de basket chanel et un coffre remplis de cassettes mini DV dedans
Et alors sur ces cassettes y a quoi?
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