(Sam. 10 Dec. 2016, 21:10)le G.O a écrit : Après 18 années de travaux et une inauguration au printemps 2016, puis une mise en service ce 11 décembre 2016, nombre de reportages arrivent sur les chaînes suisses sur le plus long tunnel ferroviaire du monde, il fait plus de 57km.

"Les hommes du Gothard", disponible ici: http://www.rts.ch/play/tv/redirect/detail/8199925
"Gothard: un tunnel "formidable"", en ligne ici: http://www.rts.ch/play/tv/redirect/detail/7770342

(Sam. 10 Dec. 2016, 22:11)PonyClub a écrit : les caisses de la mafia remplies avec les finances publiques pour un tunnel pas vraiment utile. L'Italie quoi   (ceci dit y a probablement eu de la corruption jusqu'en France à n'en pas douter)
quand tu prends la route pour l'Italie du nord (celle qui vient du Fréjus ou de Briançon) t'as un gigantesque camorra tagué sur une montagne

(Dim. 11 Dec. 2016, 00:02)alpha a écrit : Alors que la france peu à peu arrive à subvenir à ses besoins, la suisse dépends de plus en plus de ses voisins.

Quand à l'autriche qui souhaite enrichir les producteurs de pétroles n'en parlons pas.

(Sam. 10 Dec. 2016, 22:31)plysdn a écrit :

(Sam. 10 Dec. 2016, 22:11)PonyClub a écrit : les caisses de la mafia remplies avec les finances publiques pour un tunnel pas vraiment utile. L'Italie quoi   (ceci dit y a probablement eu de la corruption jusqu'en France à n'en pas douter)
quand tu prends la route pour l'Italie du nord (celle qui vient du Fréjus ou de Briançon) t'as un gigantesque camorra tagué sur une montagne

Euh ... le Gothard c'est en Suisse, et crois moi ce tunnel sera très utile.
C'est un pays où il y a un trafic ferroviaire (voyageur et fret) inimaginable ici.

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Regardons un peu les courbes en bleu foncé :

(Dim. 11 Dec. 2016, 11:51)PonyClub a écrit : J'espère sincèrement qu'il soit emprunté mais on connait les routiers (enfin, leurs patrons), si ça coûte moins cher de rouler, bah ils continueront à rouler...