Pourtant,
c'est bien une aceto moté sur un phare que ETiS nous présente !!!
Et elle n'a pas l'air toute jeune, la moto ...
Oui, mais ça c'est une acéto de collection sur une moto de collection. Moi j'évoquais la mise sur le marché de lampes à carbure là o๠elles seraient bien pratiques.
D'ailleurs, un des seuls endroits o๠elles sont encore usitées, c'est en spéléo. Or les LED commencent à les remplacer...
Pour ma part, j'utilise les acétos en plein air pour des barbecues, etc. (lumière puissante et diffuse, solidité,...). Mais en spéléo, je ne conserve ce mode d'éclairage qu'à cause de la chaleur qu'il procure, sans ça les LED me semblent bien plus pratiques (pas de tuyau qui se coince, pas besoin de déchauler, pas d'extinction intempestive, etc.).
Bref, j'espère que l'acéto n'est pas moribonde...
Là on touche au subjectif. Pour ma part, j'aime la lumière bleutée des LED, certaines couleurs sortent mieux que sous l'acéto.
En fait, tout est une question d'accomodation visuelle. Lorsque je suis avec mon acéto et que je dois bientôt déchauler, j'ai une petite flamme très jaune. Je passe alors aux LED et là , berk, lumière blafarde et froide. Et puis je continue mon chemin comme ça, la lumière me semble alors plus agréable, très jolie, elle met en valeur certaines teintes de la pierre. De rechaule, et à l'allumage de l'acéto je suis déçu : la lumière orange casse toutes les couleurs, tous les contrastes, berk. Puis je m'y habitue...
Bref, une LED au milieu d'acétos paraît blafarde, mais si on ne navigue qu'avec des LED, tout va bien !
ahem.....un des avantages indéniable de l'acet sur l'électrique est la détection du manque d'oxygène ou de la présence de gaz carbonique....
Boarf, ce qui serait intéressant dans les carrières, c'est un éclairage qui permetrait la détection de l'éthanol.
Et des petits gros qui bouchent les chatières...
souvenez vous je vous avez montrez une acet en sale etat. Voici le resultat apres restoration.
Merci Sylvain
et toute la BR team
8)
ps : et Ariane pasque..... ; )
et ta rien vus on a acheter une acet ce week end dans une brocante elle est neuve avec la notice a l'interieur quand tu vas la voir tu vas baver
en plus c'est pas une arras ou un modele commun il me semble qu'il y a marquer dessus la francaise elle n'a pas de pointeau et d'apres la notice elle a une autonomie de 2h30
enfin tu verra tous ca ce week end
sinon si ca interresse quelqu'un pour le nettoyage de son acet ca peut ce faire moyenant finance sachant que la pire que j'ai faite jusqu'la etait recouverte de ciment et est ressorti comme celle de stout
qu'on ce le dise
une "ideal" qui peut me dire dans quelle cadre elle sert ???
tige de 25 cm environs
Ces lampes étaient vendues "pour fours" (réf. : catalogue Manufrance). Je ne sais pas si c'était pour éclairer les fonds de four, les allumer, etc. En tout cas, j'imagine que certaines les utilisaient aussi comme éclairage domestique, le long tube évitant l'ombre du réservoir.
J'ai vu ces 2 lampes à carbure sur une broquante :
110 euros à droite
200 euros à gauche (1400 f)
Très belles mais c'est du vol à ce tarif !!!
Il m'a été expliqué que pour la lampe de droite,
le corps est en allu et pas en bronze,
ce serait donc une lampe de 1945, car à cette époque,
le bronze partait pour les obuts/canons...
QQ1 confirme ?
Pour celle de droite, sous réserve de l'état je pense que c'est à peu près la cote, par contre pour celle de gauche c'est un peu exagéré à mon avis. Ce type de lampe avec un cul en fonte et un réservoir en laiton (avec l'étoile, marqué modèle déposé, type lampe Mercier) s'échange en bon état entre 50 et 80 euros.
