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Version complète : 94 Un regard de l'aqueduc mis en valeur à  Fresnes
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LE (site propre bus Trans Val-de-Marne) TVM passera près de la pépinière de la Ville de Paris, à  Fresnes, et devant un regard en pierre de l'aqueduc Médicis, construit au XVII e siècle. Grâce au bus, l'édifice va connaître une nouvelle jeunesse. Les travaux d'aménagement vont mettre en valeur ce monument historique un peu isolé et délaissé.


La RATP, qui veut « mettre en scène » le regard, a prévu de raboter la colline o๠il est perché, mais aussi de couper des arbres, pour la transformer en belvédère visible depuis l'autoroute A 6. De plus, les bordures de la voie du TVM à  cet endroit seront particulièrement soignées, avec du granit, alors qu'il est ailleurs en béton reconstitué. Une initiative qui « réjouit » le maire de Fresnes, Jean-Jacques Bridey. L'aqueduc Médicis, voulu par Henri IV et achevé par sa veuve, Marie de Médicis, transportait de l'eau depuis Rungis jusqu'au Luxembourg, sur le haut de la colline Sainte-Geneviève. Vingt regards ont été préservés, mais aussi un ouvrage essentiel avec le pont-aqueduc d'Arcueil.

Photo (DR.) (à  récupérer aujourd'hui)

Le Parisien , mardi 22 février 2005
Houlà  :roll:
C'est le regard numéro 3, avec son cadran solaire qui aurait bien besoin d'une restauration.
"Raboter la colline" ??? Il n'est pas sur un colline ; c'est l'A6 qui est en tranchée.
La RATP s'est-elle concertée avec les monuments historiques ?
Le regard est classé, comme tout l'aqueduc... jusqu'au boulevard périphérique seulement.
çui-là  ? Ils vont rénover... Tout ça pour un bus... Maâgique...
l'OCRA avait demandé la restauration du regard, mais pas vraiment des aménagements de la RATP. J'espère que çà  n'est pas un coup fourré...
L'article parle de le "mettre en valeur", de le "mettre en scène" ; on parle d'aménagements autour du regard ; pas de rénovation du regard lui-même Sad
Pourvu qu'ils ne le transforment pas en abribus...
Etonnant : il n'y a ni colline ni arbres... je ne vois pas ce qu'ils veulent raboter ou couper :?:
L'aménagement n'est pas ancien et vaut ce qu'il vaut, il avait couté une petite fortune quand ils ont refait le rond point.
Pas besoin non plus de le ravaler : s'il mettent un arret de bus à  son niveau il sera taggé illico.
Le plan des futurs arrêts est disponible là  :
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Le regard est au milieu entre 2 arrêts (on voit bien le rond-point sur le zoom sur l'arrêt Edouard Herriot). Donc a priori moins exposé.

Le début des travaux de prolongement est imminent (1er trimestre 2005).
La mise en service est pour 2007.
Attention je déterre pour une simple question :
Et alors c'est devenu quoi ?