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Mais ou se situe celui de javel qui est à  l'air libre????

Sur la deuxieme on voit une plaque qui sert a faire tourner les wagons sur eux memes
Sur la troisième on voit le tunnel qui s'enfonce sous l'avenue de la soeur rosalie et rejoins le cercle de maintenance de la place

t'es allé sur le toit du garage?

Normandie-Niemen a écrit :J'ai effectué mon stage ouvrier d'un mois à  l'AMT L6, à  savoir celui de la place d'Italie.

ah ben c'est marrant j'avais fait le mien a l'AMT L1 (Fontenay) et L11 (Mairie des Lilas).
Ah ok, y'a que moi que ca fait rire. Bon ben j'y vais alors...

Non sur un toit en face

kthibald a écrit :Non sur un toit en face

Genre... :mrgreen:

Normandie-Niemen a écrit :Sinon c'est clair que ces ateliers sont assez discrets et qu'on peut passer à  côté sans le moindre soupçon que de telles choses se cachent.

en effet faut le savoir que ca se trouve là . Merci pour les photos, si tu en as d'autres...

erio a écrit :Mais ou se situe celui de javel qui est à  l'air libre????

il n'est pas a l'air libre , il est dans une fosse recouverte par une verriere , donc semi-air libre

bravo pour les photos de l'atelier de place d'italie au passage ,.

Avant le prolongement à  Bobigny, l'atelier de la place d'Italie était partagé entre les lignes 5 et 6.

(Ven. 02 Avr. 2004, 10:49)dom a écrit : [ -> ]Ateliers de maintenance du matériel roulant :

Ligne 1 Fontenay-sous-Bois à  l'air libre raccordé RER ligne A
Ligne 2 Charonne à  l'air libre (passage à  niveau rue de Lagny)
Ligne 3 Saint-Fargeau à  l'air libre
Ligne 4 Saint-Ouen à  l'air libre
Ligne 5 Bobigny à  l'air libre
Ligne 6 Italie à  l'air libre
Ligne 7 Choisy à  l'air libre
Ligne 8 Javel à  l'air libre mais bien caché
Ligne 9 Boulogne à  l'air libre
Ligne 10 Auteuil souterrain
Ligne 11 Lilas souterrain
Ligne 12 Vaugirard à  l'air libre raccordé Petite Ceinture
Ligne 13 Châtillon-Bagneux à  l'air libre
Ligne 14 Tolbiac-Nationale souterrain

Atelier de la voie et maintenance trains de travaux

La Villette à  l'air libre raccordé SNCF Pantin

Cette après-midi, je suis passé devant ce passage à niveau, ancienne maisonnette pour actionner les barrières, les rails coupent la rue et conduisent droit dans un tunnel du plus beau style XIXe siècle

Je n'avais jamais vu cet équipement ferroviaire apparemment en service, dans un lieu ou on ne l'attend pas, longé par un long bâtiment en briques rouges...
Sur le bâtiment il est marqué: centre de formation de la RATP-Lagny.

Probablement le réemploi d'une bifurcation de la PC qui passe juste au dessus.

Je rentre et je cherche ça dans l'ami google....

Le bâtiment abritait jusqu'en 1984 la "Maquette de Lagny".

http://eztrains.blogspot.fr/p/blog-page_21.html

http://metromodel.free.fr/modelisme-Maqu...-lagny.htm

Incroyable: le respect des strates géologiques, représentation de l'égout et des conduites sous la route, il manque plus que les consolidations sous le tunnel , tout ça pour une maquette destiner à apprendre à conduire les trains !

superbe tout ça , bravo pour le reportage .