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Version complète : Métro & carrières - Historail d'octobre 2017
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(Mer. 08 Nov. 2017, 20:09)ILOVETP a écrit : [ -> ]
(Mer. 08 Nov. 2017, 19:49)Jahirange a écrit : [ -> ]Dans le GRS, derrière les consolidations de Raspail par exemple, on retrouverait le même genre de structure: piliers reliés entre eux par des arches.
Si on déblayait une portion, on pourrait vraiment avoir l'impression d'être sous un viaduc !
On retrouverait peut être aussi des restes des montes charges électriques et à vapeurs qui avaient été installés tous les 200m sur des puits de service rectangulaires crées pour ce chantier gigantesque.

Des sources !

[Image: attachment.php?aid=42961]


"Pour accéder à leur chantier souterrain deux types de puits avaient été percés: tantôt des puits rectangulaires de 2,40 m sur 2 m tous les 200 m, équipés de monte-charge électriques ou à vapeur [...]"  

In Historail n°43.
Article signé par notre excellentissime Gilles Thomas, bien évidemment !  Cool
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