En tout cas j'y suis passé ce midi...ça sent la fin!
depechez vous!
Chatillon! dernier solde avant fermeture definitive!
yep ...
"Chantier de "Dépollution des sols"
Les carrières sont pas encore à jour dans le chantier, mais si il y a du mazout jusque là dessous ...
NaJ a écrit :la SNCF (maintenant le RFF) vend à tour de bras ce genre de terrain. Les exemples ne manquent pas : les anciens ateliers avenue Reille (derrière le parc Montsouris)
Petite précision : les ateliers de l'avenue Reille s'appelaient "le dépôt de Montrouge" (appellation issue du temps o๠ils se trouvaient sur la commune de Montrouge, avant l'annexion des communes limitrophes par Paris), dépôt historique du chemin de fer de Sceaux. Ce n'est pas RFF qui l'a vendu mais la RATP, propriétaire de la ligne de Sceaux depuis 1937. C'est l'Etat qui a contraint la RATP à mettre ce terrain en vente, suite à l'opération foireuse dite des Grands Augustins dans les années 1990. En effet, pour financer son siège pharaonique de Bercy, la RATP avait pensé vendre son ancien bâtiment administratif du Quai des Grands Augustins en réalisant une forte plus-value immobilière. Or entretemps, les prix de l'immobilier de bureaux se sont au contraire effondrés, alors que les prix du siège de Bercy enflaient. D'o๠un trou financier gigantesque, d'o๠la pression de l'àtat pour que la RATP trouve du fric par tous les moyens.
Pour ce qui est de la ligne 13 côté Châtillon, je suis en mesure d'assurer qu'aucun prolongement n'est programmé à l'échéance des 10 ans à venir.
dom a écrit :Pour ce qui est de la ligne 13 côté Châtillon, je suis en mesure d'assurer qu'aucun prolongement n'est programmé à l'échéance des 10 ans à venir.
Heureusement alors car les "projets" que j'avais vu à la mairie étaient la mort annoncée pour Bagneux-SNCF.
dom a écrit :Pour ce qui est de la ligne 13 côté Châtillon, je suis en mesure d'assurer qu'aucun prolongement n'est programmé à l'échéance des 10 ans à venir.
ah, ben çà tombe bien puisque c'était de la ligne 4 dont on parlait........
Si tu remonte le sujet, tu verras que Lafouine parlait bien de la 13, d'o๠sa réponse. Pour la 4 qui est ensuite évoquée, non seullement le projet est approuvé, mais de plus les travaux sont carrément commencés.
Voici d'ailleurs les prolongement retenus au contrat de plan àtat-Région 2000-2006 :
⢠ligne 13 au Port de Gennevilliers
⢠ligne 4 à Bagneux
⢠ligne 8 à Créteil â Parc des Sports
⢠ligne 12 à Mairie dâAubervilliers
Le prolongement de la 11 à Romainville est quant à lui passé à la trappe dans le cadre du resserrement budjétaire décidé par le gouvernement actuel.
Pour la 13 à Châtillon, si quelque chose se fait un jour (échéance 15-20 ans !), ce sera plutôt un tram circulant sur la plate-forme dite de Gallardon, au-dessus de la tranchée couverte du TGV Atlantique, pour désenclaver la zone mal desservie s'étendant de Châtillon à Châtenay-Malabry.
voila le tracé de la ligne 4
<!-- m --><a class="postlink" href="http://extension-reseau.ratp.fr/php/recherche/frameresultat.php?transport=2">http://extension-reseau.ratp.fr/php/rec ... ransport=2</a><!-- m -->
VERDUN SUD
lafouine a écrit :VERDUN SUD
oui cela va isoler plusieurs zones de carrières et en détruire une partie
Avec un peu de chance, ils conserveront la galerie sous la route. On aura peut être même une entrée par le métro !
Le petit bout au Nord-Ouest ne sera pas une perte, vu qu'il n'en reste déjà plus grand chose avec les derniers travaux. Par contre, au Nord, c'est chiant.
la salle avec l'atelier au nord est est deja injecté ... depuis quand ?
(au niveau du fontis deblayé)
passé la-bas ce jour :a priori le site du "supermarché" est "en cours de travaux",les alentours ont été traités par la sotraisol
lafouine a écrit :Avec un peu de chance, ils conserveront la galerie sous la route. On aura peut être même une entrée par le métro !
qui est aérien! :asthanos:
Il est trop beau ce réseau !
n"y avait til pas plusieurs entrée?