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Exposition LâArt entre en Gare au Grand Palais - Andrew - Mar. 18 Dec. 2007
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SNCF a écrit :COMMUNIQUà DE PRESSE
Dans la nuit du 16 au 17 décembre : 3 locomotives mythiques traversent Paris (Paris, le 11 décembre 2007)
A lâoccasion de ses 70 ans, la SNCF acheminera dans la nuit du 16 au 17 décembre prochain à travers Paris, 3 locomotives mythiques. Leur destination : le Grand Palais, o๠le public pourra les visiter dans le cadre de lâexposition « LâArt entre en Gare » du 21 décembre au 6 janvier.
La 150 P 13 : locomotive à vapeur fabriquée en 1942, une véritable pièce de musée. De type DECAPOD, cette série de 115 locomotives a été construite pour les dessertes des réseaux Nord et Est. Elles étaient aptes à la vitesse de 105 km/h et pouvaient remorquer un train de charbon de 2000 tonnes. La 150 P 13 fait partie de la collection de locomotives présentées à la Cité du Train de Mulhouse.
La BB 9004 : une des deux locomotive électriques qui ont battu le record de vitesse le 29 mars 1955 en atteignant les 331 km/h sur la ligne des Landes entre Bordeaux et Dax. Cette locomotive a été le prototype de nombreuses locomotives de type BB qui ont sillonné les différentes lignes de France. Il sâagit dâune des plus belles locomotives françaises. La BB 9004 fait partie de la collection de locomotives présentées à la Cité du Train de Mulhouse.
La motrice TGV Sud-Est de 1981 : sa silhouette aérodynamique, et sa livrée orange symbolisent parfaitement le point de rencontre entre le train mythique et le train visionnaire. Les choix stratégiques retenus à lâépoque par la SNCF et la mise en service du TGV en 1981 marque le début dâune nouvelle ère ferroviaire, du design et de la technologie à lâéchelle française et européenne. La rame 16 du TGV Sud Est a battu le record du monde de vitesse le 26 février 1981 avec une vitesse de 380 km/h.
Au Grand Palais, elles rejoindront la Nouvelle Automotrice Transilien : une rame de dernière génération destinée à équiper les lignes de banlieue Paris Saint-Lazare, Paris-Nord et Paris-Est du réseau Transilien, à la fin de lâannée 2009.
Le visiteur aura la possibilité de visiter lâintérieur des 4 motrices. Il pourra se rendre compte de lâévolution des technologies ferroviaires tout en replongeant dans un de ses rêves dâenfants : devenir conducteur de train.
Tout savoir sur lâexposition LâArt entre en Gare :
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