(Sam. 11 Fév. 2023, 17:58)Gastrik a écrit : Il y a eu une mobilisation contre l'ouverture d'anciennes carrières à Méry, mais ça ne concernait pas Hennocque normalement, et la mobilisation a réussie, le projet est suspendu, en tout cas pour le moment. A surveiller.
https://actu.fr/ile-de-france/mery-sur-oise_95394/le-projet-de-carriere-de-nouveau-abandonne-a-mery-sur-oise-et-saint-ouen-l-aumone_48620949.html

J'ai trouvé ça mais je ne crois pas que ce soit ça non plus.
https://centraledesmarches.com/marches-publics/Mery-sur-Oise-MERY-SUR-OISE-Travaux-de-comblement-de-carrieres-par-injection/6721103

(Dim. 12 Fév. 2023, 07:23)nico18 a écrit : En gros ça devrait concerner uniquement la partie des carrières qui se situe au dessus du niveau du tunnel allemand ?

Car le tunnel allemand n'est pas du tout au niveau du Stade et de l'école

J'ai pas exploré cette partie des carrières (j'en ais tellement à voir dans le coin  ), il paraît qu elle est assez défoncée mais que cette partie qui sera injectée est hélas sympa à voir 

Bon ceci dit si c'est juste la partie haute, les dégâts sont alors limités

C'est néanmoins dommage mais c'est la vie des carrières hélas 

(Dim. 12 Fév. 2023, 09:11)BRTeam a écrit :

(Dim. 12 Fév. 2023, 07:23)nico18 a écrit : En gros ça devrait concerner uniquement la partie des carrières qui se situe au dessus du niveau du tunnel allemand ?

Car le tunnel allemand n'est pas du tout au niveau du Stade et de l'école

J'ai pas exploré cette partie des carrières (j'en ais tellement à voir dans le coin  ), il paraît qu elle est assez défoncée mais que cette partie qui sera injectée est hélas sympa à voir 

Bon ceci dit si c'est juste la partie haute, les dégâts sont alors limités

C'est néanmoins dommage mais c'est la vie des carrières hélas 

ouais puis vu la surface qu'il y a la bas ca va, y reste de quoi faire

(Dim. 12 Fév. 2023, 04:32)marquis78 a écrit : Il semble bien qu'une partie de la carrière soit malheureusement effectivement concernée
https://www.val-doise.gouv.fr/contenu/telechargement/22739/143666/file/EP+Pablo+Neruda_Rapport+d'EP+&+Conclusions+Jan+2021.pdf
Construction d'une nouvelle école sur le terrain entre le stade et l'ecole actuel , et construction de bâtiments d'habitation a la place de l'ancienne école

Citation :Point sur le financement du projet L’appréciation sommaire des dépenses précise que le montant total du projet est estimé à 28,980 M€, dont :
• 8,2 M€ pour le groupe scolaire Pablo Neruda (supportés par la Mairie) – ce coût semble cohérent, au vu des coûts affichés sur d’autres projets similaires ;
• 19,2 M€ pour le programme de logements (supportés par le promoteur immobilier) – soit, pour 8 900 m² de logements, un coût de 2 150€ au m² ce qui semble raisonnable au vu du prix moyen au m² sur la commune (même en y ajoutant les 1,58 M€ ci-dessous) ;
• 1,58 M€ pour les travaux de démolition et d’aménagement (répartis entre la Mairie et le promoteur immobilier).
La vente du terrain de football, nécessaire d’après le dossier pour la réalisation de l’ensemble, n’apparaît pas dans l’équation.
A noter qu’un budget de 350 000€ est prévu pour le comblement des carrières pour la réalisation du groupe scolaire.

Citation :Concernant la répartition du coût des travaux de démolition et d’aménagement mentionnés dans l’appréciation sommaire des dépenses du dossier d’enquête publique, le poste « 2- Coût des travaux de démolition et d’aménagement » sera pris en charge par le promoteur immobilier à hauteur de 57 %, et par la Ville à hauteur de 43 % (comblement des carrières sous la voirie et requalification du Chemin de l’Eglise)

Citation :A ce titre, des sondages géotechniques ont été, et seront encore, réalisés pendant la phase « conception » pour permettre au concepteur d’établir un projet avec une grande stabilité pour les constructions et les avoisinants (maisons des riverains).
Les anciennes carrières souterraines se trouvant dans le périmètre des futures constructions (nouveau groupe scolaire et programme résidentiel) mais aussi sous la voirie requalifiée du Chemin de l’Eglise seront préalablement comblées, conformément à l’avis de l’Inspection Générale des Carrières.