Salut,
J'ai acheté cette lampe dans une broquante hier,
Voici le résultat après 3H de frottage ...
C'est incontestablement une lampe à carbure
(partie haute pour l'eau, et basse pour le carbu, pointeau, ...)
Ce n'est pas un bidouillage (trop bien fait)
mais il n'y a pas de plaque du fabriquant !!
Aucune trace de la fixation d'un réflecteur ou d'un cache flamme !!
C'est un double bec de 21 chacun.
les becs sont en allu comme les ARRAS.
Ils sont protégés par 2 protèges becs, puis un chapeau à 2 trous
Elle semble être prévue pour être fixée sur un pieu !!
Avez-vous déjà vu ceci avant ?
pour quelle utilisation était-elle ?
je n'y connais absolument rien, mais le fait que ca puisse être fixé sur un pieux m'a donnée une idée : ca ne pourrait pas avoir servi pour l'allumage des lampadaires à gaz, fut un temps?
j'dis ca...ca peut être une hypothèse si personne n'a de réponse certaine...
PS : la prise électrique sufisait pour l'échelle, mais c'est tellement plus kata avec une bouteille de pinard!!
Personnellement, je pense que c'est l'extrémité d'une lance. Cela servait pour les joutes cataphiles au 18ème siecle... En tant normal, cela sert aussi à pousser les touristes dans les galeries...
lafouine a écrit :Personnellement, je pense que c'est l'extrémité d'une lance. Cela servait pour les joutes cataphiles au 18ème siecle... En tant normal, cela sert aussi à pousser les touristes dans les galeries...
euh...comment dire en étant respectueux...on rigole là , ou ta parole ne souffre pas le rire? :o
Je crois que j'ai la réponse.
Lampe Butin, établissements Butin-Gillet Paris
Je cite la description du catalogue:
Flambeau de secours dit "de pompiers"
Flambeau tout en laiton. Fermeture a vis. Deux becs jumelés.
Pour wagons de secours, travaux de nuit, éclairage des quais, etc...
Durée d'éclairage avec charge maximum et 2 becs de 21 litres : 3 heures 1/2.
L'image donnée correspond parfaitement à ta photo.
Butin etait fournisseur des compagnies de chemin de fer
La désignation "de pompiers" vient du fait que les pompes à incendie de l'époque étaient équipées de flambeau similaires, fixés effectivement sur un pieu.
Bel objet certainement peu courant.
on peut dire que tu portes bien ton pseudo, monsieur karbure
huhu
Fist a écrit :on peut dire que tu portes bien ton pseudo, monsieur karbure
huhu
Non pas monsieur, Karbure tout court.
Tu me vieillis encore plus :wink:
Voici ladite lampe en situation mercredi soir ...
Et ne me demandez-pas de revenir avec,
elle est peu pratique à promener avec son pieu,
notamment dans les galeries basses ...
Par contre elle éclaire très bien :!:
c'est splendide un double bec de 21 ...
... mais qu'est-ce que ça consomme !!
3H d'autonomie pour une bonne charge !!
J'ai trouvé des infos chez mamy sur son
dictionnaire Larousse en 10 volumes de 1954 :
A la page Carbure, on trouve juste ceci ...
8: flambeau-générateur
PS: vous connaissez la marque SP ??
(je n'avais pas de scaner, alors, j'ai pris une photo de la page)
Kalimero a écrit :J'ai trouvé des infos chez mamy sur son
dictionnaire Larousse en 10 volumes de 1954 :
décidément ta mamy à plein de bon plan pour les cataphiles aprés le nettoyant pour dentier comme débouche-bec(d'ailleur ca marche du tonerre) l'encyclopédie 1954 avec des crobards de lampe à carbure dedans.
serait elle une ancienne cataphile? :wink:
J'ai pas trouvé de marque SP.....
Mais, Larousse ne fait pas de publicité pour des marques précise, alors j'avance une hypotese. La lampe étant connue comme flambeau de pompier, SP Paris signifie peut etre tout simplement Sapeur Pompier Paris
Le matériel de l'administration et de certaines grandes societés etait tres souvent marqué à son nom pour l'image de marque, et pour éviter les vols.
Vous avez vu la numero 10, lampe piège à insectes :o
Encore une bisarité !!
J'ai besoin de votre aide,
qu'est-ce-que c'est donc que ce truc ???
ce n'est pas un bidouillage, c'est trop bien fait,
et elle est espampillée "LUXOR"
C'est une lampe à carbure, avec un bec de 21.
Il n'y a pas de pionteau,
Le carbure est dans la partie HAUTE !!! (elle étaite pleine)
il y a une fixation de type "vélo" sur le corps,
mais pas d'optique de protection !!
(donc on ne peut pas rouler avec ? )
le tube s'enfonce dans le corps pour régler la hauteur du reflecteur
Le tube est relié à la partie Haute (carbure) et en le baissant,
on fait plonger la partie haute interne dans la partie basse (eau ??? )
bisare !!
LUXOR a surtout fait a ma connaissance des lampes et generateurs pour cycles et motos. Dans ce cas precis il n'y a pas de verre de protection. J'ai vu d'autres modeles de lampes sans verre alors qu'il y a une suspension type velo. On peut se demander comment elle restait allumée , ou alors en roulant doucement. Certainement une arnaque pour les clients de l'epoque...
Pour le fonctionnement, le reservoir a carbure plonge dans l'eau. La reaction a lieu, le gaz se forme et sort par le bec. A partir de la , la lampe s'auto regule. Si la pression interne augmente, l'eau ne remonte plus dans le carbure, si elle diminue l'eau revient sur le carbure. La lampe ne fonctionne que verticale ou sub verticale. La tige superieure qui monte et descend le reflecteur sert en fait a mettre en contact le carbure dans l'eau. En la remontant, on arrete la reaction. Certains modeles sont encore plus simple et ne possede pas ce dispositif. D'autres ont un robinet sur le bec. En l'ouvrant, l'eau va remonter par gravité.Si on ferme l'eau arrete de monter.
La premiere fois que j'ai trouvé une lampe de ce type, j'ai pris le risque de la faire fonctionner (pas sous terre) :wink: et ça a marché... avec quelques petites explosions quand la surpression interne fait remonter le gaz dans l'eau.
Ce principe de fonctionnement n'a jamais ete utilisé sur les lampes types mineurs (trop dangereux). Par contre il a ete employé sur les generateurs automobiles et sur les generateurs pour la soudure. Toujours des cas ou l'appareil est sensiblement vertical.
Je cherche des compléments d'informations sur cette lampe :
marque, nationalité, origines, utilisation, etc ...
merci
