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Approche avec un collégue à  la gare St-Lazare (2006), environ une centaine de métres des quais.

Salut Jockey,

Je prend cette ligne depuis longtemps et me suis toujours interrogé sur cette porte qu'on voit à  droite dans le mur sur ta première photo.

A quoi sert elle ?Ou mene t'elle ?

J'ai encore jamais osé mettre les pieds sur les voies entre St Lazare et pont cardinet...

Oki, compris,
Une seule solution... y aller.

Autre question alors, quelles sont les surveillances de ce coté là  ? Il me semble que ce sont des voies de garages entre autres sur cette partie; je crois qu'elles sont vidéo-surveillée non ?

Black a écrit :quelles sont les surveillances de ce coté là  ?

Comme d'hab, pas vu, pas pris. Si pris et que tu as perturbé la circulation des trains (parce qu'on a d'abord dà» faire courette derrière toi pour te ramener), t'es généralement bon pour une garde à  vue pour ce même motif.

PC Suge (Sureté générale) et ferro à  deux pas.

Ils font souvent des rondes et sont pas gentils.

Black a écrit :Salut Jockey,

Je prend cette ligne depuis longtemps et me suis toujours interrogé sur cette porte qu'on voit à  droite dans le mur sur ta première photo.

A quoi sert elle ?Ou mene t'elle ?

J'ai encore jamais osé mettre les pieds sur les voies entre St Lazare et pont cardinet...

Dedans il y a un tunnel et une voie de garage parallèle aux voies principales

Désolé du retard...

A droite, il y a effectivement des voies de services (surnommé "les docks"), ca sert pour garer des locos ( et le locotracteur attaché à  la gare) ou alors des draisines lors de travaux avec dépot possible de matériel; ou encore une voiture voyageurs déffectueuse...

Il y a effectivement la SUGE et les locaux des agents de la manoeuvre.

Je déconseille fortement de s'y promener, il y a peu de niche et il y a de nombreux mouvement d'aiguilles...
On a eu justement cette nuit à  mon boulot un tageur qui a été percuté par un RER et c'était que 4 voies en courbe...

Je vais voir si j'ai pas des photos dans ce coin...