Dim. 23 Sep 2007, 23:08
Lun. 24 Sep 2007, 11:39
Au regré de te descvoir, il n'y aura pas de tunnel a proprement parlé...
mais plutot une canalisation.
Si tu cherche des sensation forte pour allé au taff, pense a l'egoux reliant la defance a la station d'achere...
mais plutot une canalisation.
Si tu cherche des sensation forte pour allé au taff, pense a l'egoux reliant la defance a la station d'achere...
Lun. 24 Sep 2007, 11:44
leraver a écrit :Au regré de te descvoir, il n'y aura pas de tunnel a proprement parlé...Si tu entends par là une galerie technique o๠on peut marcher dedans debout, ça me va.
mais plutot une canalisation.
Lun. 24 Sep 2007, 12:57
Citation :Longue de 21 km, le tracé de la future liaison souterraine franchit à trois reprises les boucles de la seine par forage dirigé.Ils n'utiliseront donc pas de tunnelier.
Lun. 24 Sep 2007, 13:02
La canalisation sera a peine plus large que le cable...
Lun. 24 Sep 2007, 13:04
Ah au faite, une liaison sous tes reins, c'est un truc sexuel ca???
Lun. 24 Sep 2007, 13:20
leraver a écrit :Au regret de te décevoir, il n'y aura pas de tunnel a proprement parler...
mais plutôt une canalisation.
Si tu cherche des sensation forte pour aller au taff, pense a l'égout reliant la Défense a la station d'Achères...
En Googlant un peu, j'ai trouvé ce descriptif (en dehors du parti pris évoqué) sur les câbles.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://depris.cephes.free.fr/cables_souterrains.htm">http://depris.cephes.free.fr/cables_souterrains.htm</a><!-- m -->
Un câble de 225KV a un diamètre de 11cm. Donc, pour poser 3 câbles (triphasé), ca va pas chercher loin.
Lun. 24 Sep 2007, 13:36
J'ai trouvé une photo sympa (postée ici) sur la page 9 de ce PDF :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rte-france.com/htm/fr/projets/telecharge/etude05/NE_MD/NE_MD_Morbihan_part3__.pdf">http://www.rte-france.com/htm/fr/projet ... art3__.pdf</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.rte-france.com/htm/fr/projets/telecharge/etude05/NE_MD/NE_MD_Morbihan_part3__.pdf">http://www.rte-france.com/htm/fr/projet ... art3__.pdf</a><!-- m -->
Lun. 24 Sep 2007, 13:40
Rhan, cénaz.
Lun. 24 Sep 2007, 13:43
Remarque aprés ca aide a comprendre pourquoi le courant elecrique est aussi cher...
Lun. 24 Sep 2007, 13:46
Georges a écrit :Rhan, cénaz.
Fini l'undeground scooter !
Les chambres de jonctions entre câbles sont noyées dans le sable. Ca évite les repiquages sauvages !
Lun. 24 Sep 2007, 14:05
[quote]Fini l'undeground scooter ! [/i]
Jamais !
Jamais !
Lun. 24 Sep 2007, 14:14
Faites gaffes, il y en a qui ce sont cassé le genoux en trotinnette dans les carrieres, alors en truc comme ca...
Lun. 24 Sep 2007, 14:21
Georges a écrit :Citation :Fini l'undeground scooter !
Jamais !
Une fois "bricolé", ca monte à combien ce genre de mini moto ?
Je me souviens que j'arrivais à faire des exploits avec des quads pour enfant de 50cm3.
Lun. 24 Sep 2007, 14:37
10km/h en descente si on se fait pousser très vite. (Celui sur la photo, il a été bricolé dans l'autre sens : On l'a trouvé sans le bloc moteur, donc on ne craint pas grand chose en cas de chute)
Mais d'après les constructeurs, sans modif déjà certains montent à 70km/h facile.
S'agissant de véhicules non réceptionnés et non homologués, tu ne peux pas les assurer... Le jour o๠tu cartonnes, ca craint un max. Mais vu la bouillie que tu dois être quand tu percutes à cette vitesse, ça doit bien être le dernier de tes soucis.
De toute façon, depuis quelques semaines, les pocket bike (et tous autres engins terrestres non homologués) sont interdits de vente et d'importation. Mais il reste la cave à momo.
Mais d'après les constructeurs, sans modif déjà certains montent à 70km/h facile.
S'agissant de véhicules non réceptionnés et non homologués, tu ne peux pas les assurer... Le jour o๠tu cartonnes, ca craint un max. Mais vu la bouillie que tu dois être quand tu percutes à cette vitesse, ça doit bien être le dernier de tes soucis.
De toute façon, depuis quelques semaines, les pocket bike (et tous autres engins terrestres non homologués) sont interdits de vente et d'importation. Mais il reste la cave à momo.