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Version complète : Viaduc de Chaumont (52)
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"Surplombant la vallée de la Suize, le viaduc de Chaumont est le plus grand ouvrage d’art en pierre de taille d’Europe Occidentale. Avec ses 600 mètres de long et ses 50 arches réparties sur trois étages, c’est un monument très impressionnant.

Il a d’ailleurs servi de décor dans le tournage de nombreux films. Conçu par l’architecte Emile Decomble, il a été construit en un temps record : quinze mois de travaux effectués le jour et la nuit à  la lumière électrique entre 1855 et 1856.

Deux mille cinq cents ouvriers et trois cents chevaux ont mis en œuvre 60.000 mètres cubes de maçonnerie. Le viaduc a été édifié pour installer une ligne ferroviaire reliant la partie haute de Chaumont. Le premier étage est réservé aux piétons, qui peuvent ainsi découvrir un splendide panorama sur toute la vallée de la Suize."
Une image de jour...
quelques photos prises du bas avant le coucher du soleil
Arf belles photos et bel ouvrage Tongue Tongue Tongue
Neuromancien a écrit :"le viaduc de Chaumont est le plus grand ouvrage d’art en pierre de taille d’Europe Occidentale. "

Le plus grand, le plus grand, le plus grand... veux rien dire!

<!-- m --><a class="postlink" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Aqueduc_de_S%C3%A9govie">http://fr.wikipedia.org/wiki/Aqueduc_de_S%C3%A9govie</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Aqueducs_d'Arcueil_et_de_Cachan">http://fr.wikipedia.org/wiki/Aqueducs_d ... _de_Cachan</a><!-- m -->
J'étais en train de chercher un sujet de Neuromancien pour m'informer plus sur les spécificités de la Minex et je suis tombée sur ce sujet.
Je suis née à 6 km de ce viaduc ahahah !
Actuellement, il est mis en valeur en lumières chaque soir. Et des travaux de rénovation ont eu lieu de 2016 à 2018.
Celui-là est plus petit mais très joli aussi...  Wink
Tout comme pour Chaumont, le train passe en haut, les voitures et les piétons en bas.
(Mar. 10 Dec. 2019, 19:57)LOUL a écrit : [ -> ]Celui-là est plus petit mais très joli aussi...  Wink
Tout comme pour Chaumont, le train passe en haut, les voitures et les piétons en bas.

Les piétons passent aussi au milieu pour Chaumont ! C'est prévu pour traverser sans avoir à se taper le fond du val les soirs de match de foot... Smile
Au pied du viaduc, il y a une écurie en déclin qui a été à haut niveau dans les années 80, et sinon, j'y ai une connaissance qui fait son propre miel et du bon miel !
La photo est chouette ! N'as-tu pas désiré aller sur le point de vue à gauche où déjà des humains + parasol sont ? Big Grin
Ne jamais s'approcher des humains qu'on ne connait pas, jamais.
Évidemment... Big Grin
Toujours sur plusieurs niveaux, il y a aussi celui-ci... et il a été construit en briques !!!

Il est en service depuis 1851 !

78m de haut sur 4 étages ; 81 arches pour une longueur de 574m.

Göltzschtalbrücke

[attachment=46727]
Très joli !
Mais c'est Chaumont qui a toujours la plus grosse... Big Grin
D'ailleurs anecdote 2nde guerre mondiale. Le viaduc a subi une destruction allemande pour bloquer la route vers Auxerre fin 1944 aux Alliés (et la voie ferrée vers la suisse. (edit : pas un bombardement allié, je confonds avec la gare)
Citation :Le 31 août 1944, dans leur retraite, les Allemands détruisent deux arches du viaduc (soit 45 mètres de longueur), afin de couper la voie de chemin de fer et d'obstruer la route Chaumont-Auxerre. En raison de l'importance stratégique de la ligne, celle-ci est rapidement rétablie grâce à une voie provisoire en service dès le 28 décembre 1944, et le viaduc est effectivement reconstruit le 6 novembre 1945.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_...t#Histoire

Ça a donné cette improbable chose...
[attachment=46728]
Impressionnant...

En draisine ça passe !  Big Grin
Chère Raska,

Si je connaissais le ...



GÖLTZSCHTALBRÜCKE

Bonjour ; j'ai remis la main sur cette belle vidéo ...

Bon week-end à tous,

plysdn






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