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Petite visite sympa de la section Rueil/Echangeur de l'A13

sympa! surtout la 4e!

dommage pour les arc en ciel

La partie du tunnel située entre Rueil Malmaison et l'échangeur de l'A13 est en cours de finition (pose des installations d'aération, circuits électriques...) et sera ouverte (normalement) en octobre 2007.

Pour l'instant, l'éclairage est provisoire mais il sera semble-t-il agréable au regard, les murs seront peints d'une couleur beige clair.

La couche de roulement n'est pas encore coulée et pour l'instant les véhicules et les ouvriers travaillent directement sur les dalles de béton.

C'est très impressionnant car la hauteur des galeries n'est pas très importante

c'est hallucinement bas de plafond ou c'est une impression?

les utilitaires surelevés ou les camping cars passent pas

C'est effectivement très bas (les deux galeries sont superposées) et seuls les véhicules légers hauts de moins de 2 mètres seront autorisés à  y circuler

Des véhicules d'intervention de faible hauteur ont été conçus spécialement pour intervenir en cas d'urgence

Les motos ne seront pas autorisées non plus à  emprunter le tunnel (pas pour des questions de hauteur mais pour des questions de sécurité liées au stress que peuvent provoquer des deux-roues en circulation dans un milieu confiné comme un tunnel...)

Plus d'infos ici :
http://www.a86ouest.com/

a les batards je m'imaginait deja dans la grande courbe que l'on voit a font de 5

Dragon Buveur a écrit :Les motos ne seront pas autorisées non plus à  emprunter le tunnel (pas pour des questions de hauteur mais pour des questions de sécurité liées au stress que peuvent provoquer des deux-roues en circulation dans un milieu confiné comme un tunnel...)

Je vois déjà  le genre de truc complètement inapplicable...

BRTeam a écrit :a les batards je m'imaginait deja dans la grande courbe que l'on voit a font de 5

demande une petite autorisation pour faire un sprint tant que c'est pas ouvert. ça m'a l'air d'une sacré piste d'essais

Dragon Buveur a écrit :Les motos ne seront pas autorisées non plus à  emprunter le tunnel (pas pour des questions de hauteur mais pour des questions de sécurité liées au stress que peuvent provoquer des deux-roues en circulation dans un milieu confiné comme un tunnel...)

et les bagnoles avec un pot percé, ça fait plus de bruit qu'une moto dans un tunnel

BRTeam a écrit :a les batards je m'imaginait deja dans la grande courbe que l'on voit a font de 5

pareil, mais sur 4 roues... J't'emmene? :wink:

Dragon Buveur a écrit :C'est effectivement très bas (les deux galeries sont superposées) et seuls les véhicules légers hauts de moins de 2 mètres seront autorisés à  y circuler

J'ai visité au début des travaux il y a plusieurs années le "pavillon témoin" à  l'entrée du tunnel. C'est vrai que la "hauteur" du tunnel est très impressionnante. Ils avaient mis un Renault Espace comme témoin. L'antenne de l'autoradio était au raz du plafond...

C'était une visite officielle ?

.

Dragon Buveur a écrit :C'est effectivement très bas (les deux galeries sont superposées) et seuls les véhicules légers hauts de moins de 2 mètres seront autorisés à  y circuler

[...]Les motos ne seront pas autorisées non plus à  emprunter le tunnel (pas pour des questions de hauteur mais pour des questions de sécurité liées au stress que peuvent provoquer des deux-roues en circulation dans un milieu confiné comme un tunnel...)

Plus d'infos ici :
http://www.a86ouest.com/

http://www.a86ouest.com/a86ouest/t_2a.htm a écrit :Exclusivement réservé aux véhicules légers dont la hauteur n'excède pas 2 mètres, soit la quasi-totalité du parc des voitures particulières et commerciales circulant en France.

Je n'ai rien trouvé contre les motos sur le site ?
Je m'interroge aussi sur la légalité de l'interdiction aux motos. Pour sanctionner les comportements dangereux de certains motards qui peuvent stresser certains automobilistes (moi la première), il y a un truc formidable qui s'appelle le code de la route. La vitesse maximale autorisée dans le tunnel ne sera que de 70 km/h et il sera équipé de 350 caméras, donc ce se sera pas bien compliqué de choper un motard qui fait le con au péage de sortie.
Ah oui, au fait, il sera payant ledit tunnel... entre 2 et 6 euros pour une voiture particulière, en fonction de l’heure de passage du véhicule

lafouine a écrit :C'était une visite officielle ?

Oui, visite du pavillon témoin et ensuite visite (très encadrée) du tunnel en lui-même
Habituellement, le public ne visite que le pavillon mais j'ai eu la chance de faire partie d'une délégation officielle du conseil municipal de ma ville et d'avoir droit au grand jeu (joie !)

Hérisson a écrit :Je n'ai rien trouvé contre les motos sur le site ?

Cela m'a été confirmé par la personne qui nous a fait la présentation du chantier.
Elle argumentait ses propos par le fait que les motos et leur comportement "zigzagant" provoquaient du stress chez les conducteurs et que par conséquent, elles devenaient potentiellement vecteur d'accident dans le tunnel. Cela m'a aussi fait bondir mais il semblerait que cela ne soit pas négociable.
Le tunnel étant équipé de péages à  chaque boà»t, l'entrée de motos sera donc impossible (à  moins de faire ça façon Barbarian, mais il y a risque de se faire stoper à  la sortie)

je l'ai visité aussi le pavillon témoin, très intéressant, le chantier aussi.
à  l'époque, il y avait l'espèce d'énorme machin (je ne sais pas comment ça s'appelle) qu'ils avaient ramené en pièces détachées et construit sur place je crois pour creuser le tunnel.
Impressionnant!!! hock: