Effectivement c'est la partie entre les hangars qui a le double écartement.
le_geant a écrit :ça c'est côté RENFE de la gare.
Quid du côté SNCF ?
en fait, la RENFE est (était) à gauche, le SNCF à droite... comme sur le plan ci dessous, l'un des rares vestiges qu'il reste à l'intérieur des batiments (photo prise début aoà»t 2006)
un dossier bien détaillé
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Je devais le visiter en mars mais le temps catastrophique m'a empeché d'y aller
Enfin au moins le bâtiment ne sera pas démoli, c'est déjà ca :?
Mon plus grand regret ste gare ...sur la route de Lescun j'y suis souvent passé mais j'ai jammais eut le temp de me la faire ...
Dans le 20 Minutes d'aujourd'hui :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.20minutes.fr/article/325425/Bordeaux-Un-patrimoine-ferroviaire-qui-pourrait-seduire-l-Unesco.php">http://www.20minutes.fr/article/325425/ ... Unesco.php</a><!-- m -->
Comité pour la réouverture de la ligne :
<!-- m --><a class="postlink" href="http://creloc.intermodalite.com/">http://creloc.intermodalite.com/</a><!-- m -->
bof, quand je vois à ce qui arrive à certaines choses classées dans le ferroviaire, exemple : la verrière de la gare d'austerlitz
wallace a écrit :mince les boules j'avais prévu cela cet été sur le trajet des vacances :-(
+1
j'aurais du être plus rapide, avec la crise ils font encore des hotels de luxe???
Je suis allé me balader par là en allant à Saragosse. Les travaux sont suspendus suite à la crise de 2008/9. Les échafaudages sont retirés (évidemment...), mais la toiture est neuve! Donc, a priori, pas d'hôtel de luxe avant de longues années à Canfranc. Par contre le rez de chaussée est muré donc impossible de rentrer dans le bâtiment. Mais il y a plein d'autres choses à visiter:
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