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Version complète : Métros, Trains et Réseaux Ferroviaires - Septembre 2017
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Pour changer du métro....des rails à la plage si si! et la clarté de l'eau m'a bien trompé sur sa profondeur!


Citation :Petite histoire : Pour palier l'érosion maritime, depuis 1839 plusieurs chantiers de consolidation et de protection de la côte sont entrepris. Dans les années 1930 tout un ensemble de digues et épis ont été construits créant un ensemble de "piscines". Les lieux seront utilisés lors de la seconde guerre mondiale et la construction du mur de l’atlantique.
Détails et suite ici : http://www.cestenfrance.fr/protection-de...des-arros/


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Bon ben si on part sur les rails dans des endroits incongrus, voici une petite voie Decauville d'une soixantaine de mètres en pleine forêt, sur un mont sans voie carrossable, le tout au pied des remparts d'un château médiéval en ruines.

M0rue

Viaduc Brioche  Big Grin

Construit au début du 19ème siècle pour servir d'axe ferroviaire entre deux communes, il est en activité jusqu'au milieu du siècle.
Depuis, il est à l'abandon et la végétation commence à le recouvrir par endroit.

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Quand le train ne roule plus, la faune revient...
 
[attachment=42654]
qq part dans l'yonne au retour d'une recherche d'une carrière souterraine

il file à 300km-h vers Lyon