ma chere mini est a vendre ...
mini austin " mayfair " :
-boite de vitesse automatique (changée y'a 2 ans ...(facture))
-demarreur changer y'a 2 ans aussi (facture)
-jantes en alu montée sur la voiture + 1 roue de secour et 2 roue en rab...
-par-choc arriere neuf , peinture des porte neuve.
-auto radio cd pionner
-vitesse de pointe , 130 km/h (et oui c'est une mini (pas une cooper) mais on peut rouler bien quand meme , je suis aller en espagne et aux pays bas avec !! , en ville ca a beaucoupo de peche ,surtout en automatique ...
- c'est une essence , qui a 55 000 km (ce qui est peu)
j'en demande 2000 euros ...
non , elle est toujours dans mon garage ! (j'ai pas vraiment eu le temps de m'en occuper) possibilitée de passer la voire a bezons (95) .
despe a écrit :en ville ca a beaucoupo de peche ,surtout en automatique ...
Heu ... "même si c'est une automatique" plutôt non ?
Ceci dit c'est LA voiture idéale pour Paris.
despe qui vend sa mini
c'est la fin d'un mythe
KTo a écrit :despe a écrit :en ville ca a beaucoupo de peche ,surtout en automatique ...
Heu ... "même si c'est une automatique" plutôt non ?
Ceci dit c'est LA voiture idéale pour Paris.
non car une voiture automatique passe la seconde et la troisieme en moins de temps qu'il faut pour y penser, genre le passsage des vitesses ,si t'appuie sur le champignon , se fait en moins d'une seconde ....
pour retrograder , genre pour doubler en ville , c'est pareil il suffit d'enfoncer un petit peu plus la pedale d'accelerateur et ca retrograde d'une vitesse , si t'appuie encore plus fort , ca retrograde de 2 vitesse en moins de 2 voila !
bref en ville c'est royal , sur autoroute , faut prevoir un peu son coup pour doubler car ca pousse que a 140 , mais bon a ras du sol , ca donne l'impression de rouler a 200 !
Non, ce n'est qu'une impression que te donne le rétrogradage automatique !
Il suffit de savoir rétrograder correctement sur une boîte manuelle pour arriver au même résultat.
De plus tu vois clairement la différence car tu peux pousser beaucoup plus sur une manuelle.
Par exemple si (sur une automatique) le rupteur est à 4000 tours tu ne pourra pas pousser plus alors qu'en manuel tu pourras monter beaucoup plus haut dans les tours.
Il n'y a pas photo, fais un petit test avec une manuelle ...
ouais , bon je suis pas convaincu , mais de toutes facons , juste histoire d'avoir raison , je precise qu'on peut tout a fait passer les vitesses a l'aide du levier , ce qui permet de pouvoir pousser la vitesse aussi loin qu'on le veut . (jusqu'a l'explosion meme ! ) et ca , sans avoir besoin de lacher l'accelerateur comme sur une manuelle , donc forcement = petit gain de temp ! :mrgreen:
juste histoire d'avoir raison ; ) tu n'empecheras pas le rupteur d'agir et tu pourra pas pousser dans les tours.
Pas convaincu ? un petit test ?