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Bonjour à  tous,

Je viens d’acquérir une Arras T3 \o/
Tout est nickel à  part de la rouille dans le réservoir :

Au point o๠il y a un petit trou en dessous coté carbure (ici éclairé en blanc) :

Zoom :


Je peux le réparer en faisant juste une soudure d'étain (pour réparation électrique) avec un fer à  souder sur le trou coté carbure ?

Merci d'avance de vos réponses,
Wizard

non ca ne marchera pas car l'acier de ta lampe sera jamais accès chaud pour que l’étain accroche

après pour la rouille c'est acide phosphorique (dans les magasin de bricolage il appelle ça convertisseur de rouille ou frein métaux )

et pour ton petit trou un coups de soudure a froid ou sinon va voir une connaissance ou direct un plombier soudeur carrossier

la soudure à  froid marche bien aussi
cf google pour plus d'info

Au pire une petite boulette de résine époxy ou n'importe quoi du genre

Je confirme !

Ca se répare à  l'étain sans problème !
Et l'acier chauffe sans problème avec une petite lampe à  gaz, quoi'qu'en disent certain

Bien appliquer du flux décapant sur l'acier pour que la brasure prenne bien.

avec une lampe a gaz oui ca marche mais un fer a souder perso je fais ca au chalumeau oxy-aceto et fait une petite brasure ou resoude diret avec un cintre en metal d'apport

Et pour la rouille tu a fait quoi?

Merci pour toutes vos réponses,
j'essaye avec ce que j'ai sous la main avant tout pour minimiser les frais.

Pour la rouille, j'ai bien rincé l’intérieur de la cuve (sans pouvoir frotter).
J'ai mis du Stop Rouille 3-en-un dans le réservoir d'eau.

J'ai tenté de boucher avec de la pâte Pattex mais ça n'a pas tenu.
Le trou s'est agrandi et fait maintenant 1cm sur 2 mm...

J'ai essayé avec du mastic multi-usages silicone neutre oxime.
C'est bien bouché, je verrai si ca fonctionne.

Si ca fonctionne pas je vais faire un soudage avec de l’étain et un fer à  souder (et en chauffant la plaque avant).

stig a écrit :Et pour la rouille tu a fait quoi?

Je vire toute la rouille.

J'ai eu un doute sur la résistance à  la pression (vu que c'est en gel souple) mais ca a fonctionné pour la descente
Je compte faire une deuxième couche pour être sur.